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Découverte du RAFALE de RENAULT

by Alexis on 14 juin 2024

La team Blake est partie dans la région de Séville, en Espagne, pour découvrir sur les routes de campagnes sévillanes les qualités du Rafale de chez Renault.

Une voiture qui bénéficie des toutes dernières technologies de la marque au losange pour le plus grand plaisir des conducteurs. Rafale est le dernier né de chez Renault. Ce nom évoque tout de suite l’aviation avec l’avion militaire de chez Dassault, des lignes tendues, de la vitesse et du caractère. C’est le cas de ce nouveau modèle de la marque au losange.

Mais ce Rafale, lui, est un hommage à un avion certes, agile et rapide également mais pas celui de Dassault : Le rafale de Caudron-Renault. Une histoire d’aérodynamisme et de design français. Ce « racer du ciel », au nom inspiré du vent, était destiné à la compétition sportive. Plus léger et plus agile que ses pairs, il était plus compétitif.

C’est exactement l’idée que reprend la voiture de Renault, attaquer le segment des SUV de luxe. Ce Rafale, à 4 roues de chez Renault, contrairement à son modèle aérien, est lui aussi pensé avec cette dynamique avec des lignes tendues et franches qui lui donnent un design racé. Que ce soit les lignes saillantes des flans aux éléments irisés présents dans les optiques, en passant par les losanges cachés un peu partout dans et sur la voiture ou encore l’avion que l’on retrouve dans l’habitacle, ce modèle est pensé pour être une voiture qui se démarque.

Le Design du Rafale. En plus de ses lignes de fuites bien étirées, tout comme ses optiques avants, ce que l’on remarque tout de suite c’est sa grosse calandre avant, comme des écailles de serpent, qui lui donne du volume et un air plus agressif, ses écailles étant une reprise de losange bien sur. L’arrière de la voiture est typique des SUV coupé pour lui apporter un look définitivement plus sport. Ses mensurations : 4,71 mètres de long, pour 1,61 mètre de hauteur, on est clairement sur du SUV compact, d’apparence.

L’intérieur du Rafale. Pourquoi d’apparence ? Car une fois que vous découvrez l’habitacle, le premier sentiment est celui de l’espace et du confort. et pour cause il partage la plateforme CMF-CD du Renault Espace. Le conducteur et son passager sont dans un véritable confort et la plage arrière n’est pas en reste; pensée pour deux ados avec une place centrale qui se transforme en plateforme parfaite pour recevoir tablettes et téléphones (deux ports USB à disposition), ainsi que des reposes gobelets, pour un voyage en première classe pour les passagers arrière de ce Rafale. Pour 4 personnes le voyage qu’il soit long ou court est un véritable plaisir, on ne sent pas les kilomètres défiler. Dans sa version Esprit Alpine (celle que nous avons testées) de jolies finitions : surpiqûre bleu et rouge, des sièges baquets mais pas trop, pour nous maintenir et assurer un confort routier également. Pépite de technologie le toit verrière et sa techno de verre opacifiant made from Saint Gobain, que l’on ouvre et ferme avec un seul doigt ou encore mieux par la voix via Google Assistant : le toit se désopacifie par tranche, passant de complètement opaque et protégeant des UV à complétement transparent. Le coffre est assez grand pour partir en voyage à 4, nos ados ne prenant que quelques t-shirts pour les weekends et les vacances.

La motorisation. Deux motorisations sont programmées: La version d’essai est la 200CV, et une 300CV à quatre roues motrices fin 2024. La première reprend la technologie E-Tech largement répandue au sein du constructeur. Elle associe le 3-cylindres 1,2 litre de 130 ch à deux moteurs électriques de 50 et 25 kW. Ce dernier, installé dans la boîte multimode sert au démarrage du moteur thermique. Une batterie de 22 kWh complète le système. Elle profite des phases de régénération pour se recharger à vitesse grand V et ainsi maximiser le roulage électrique en ville. La boîte est très fluide, aucun accoup, on accélère franchement et le Rafale se lance dans une montée en vitesse continue. Le freinage est à la hauteur des 200CV et est rassurant.

Les véhicules sont aujourd’hui tous très assistés puisque nous allons vers une automatisation assez certaine, et c’est là où les ingénieurs de Renault pensent aux plaisirs de ses conducteurs, un simple bouton, facilement accessible permet de débrayer les aides les plus contraignantes (gestion des distances, de la tenue de file,…) en un seul clic. Une brillante idée.Le plaisir de conduite comme mot d’ordre de ce Rafale, avec les quatre roues directrices de série sur la finition supérieure, ainsi que le système de direction de Renault, on enchaîne les virages comme un pilote même si l’un de se referme et nous surprend. De plus le système dispose de 13 positions de répartition des aides et de préréglages châssis, direction, amortissement, réparties entre les modes Confort et Sport. On peut le laisser opérer automatiquement ou régler manuellement. À partir du niveau 7, on profite d’une voiture de plus en plus directe et réactive, et ainsi appréhender la route à son envie. La consommation reste parfaitement maîtrisée, nous avons constaté une moyenne de 6,6 l/100 km, malgré un test varié en dynamique.

Pour conclure sur le Rafale. Le look du Rafale de Renault nous a clairement séduit. Son habitacle et les technologies à disposition nous ont plu et offert une expérience de conduite plus qu’agréable. On descend de véhicule en ayant envie d’y retourner comme si les centaines de kilomètres n’avaient pas été effectuées. Et ça parce que, entre autres, le Rafale a su optimiser les technologies de ses prédécesseurs. C’est un peu le petit dernier, le petit frère tempétueux. On a hâte de tester le 300 CV et de vous en parler.

Prix: À partir de 45.000€
Fiche technique :
– Moteurs: 3-cyl. essence turbo 1,2 l + 2 moteurs électriques- Puissance: 130 ch (200 ch cumulés)- Couple: 205 Nm- Transmission: Traction, boîte auto. multimode- Dimensions (L/l/h): 4 710 x 1 866 x 1 613 mm- Coffre: 627 litres- Poids: 1 660 kilos- Performances (0-100 km/h): 8,9 secondes- Vitesse: 180 km/h- Consommation Mixte UE: 4,7 l/100 km- Émissions CO₂: 105 g/km

Article écrit par Alexis Dumétier – Photos et vidéos Eric Sissung.

Drone : Alexis Dumétier et Julien Di Luigi

Archives Horlogerie Magazine

Montre MONSIEUR DE CHANEL

by Herve on 11 juin 2024

L’ÉDITION SUPERLEGGERA INTENSE BLACK est votre nouvel objet du désir.

Création exclusivement dédiée aux hommes, la montre MONSIEUR de CHANEL défie les codes de la Haute Horlogerie, à l’endroit comme à l’envers. Dotée du Calibre 1, mouvement spécialement conçu et réalisé par la Manufacture CHANEL, elle conjugue complexité technique et sophistication esthétique, comme la nouvelle édition SUPERLEGGERA intégralement noire, qui évoque l’élégance singulière des voitures de course.

Cette nouvelle merveille sortie des ateliers d’horlogerie CHANEL est une édition limitée à 100 pièces.
La boîte et la lunette sont constituées de céramique noire mate haute résistance et d’ acier avec un revêtement noir. Le fond en acier et saphir porte la mention « LIMITED TO 100 ».
Le cadran type d’un diamètre de 42 mm est guilloché noir mate, et la couronne en acier est couverte d’un revêtement noir.

Cette édition limitée est agrémentée d’un bracelet en nylon noir avec ganse et doublure en cuir de veau noir, et boucle triple déployante en acier avec également un revêtement noir.
La capacité de d’étanchéité de la montre Monsieur de CHANEL édition Superleggera Intense Black est de 30 mètres.

Cette montre est équipée du calibre 1 : mouvement mécanique d’un diamètre Ø 32,60 mm – 14’’’3/4 à remontage manuel Manufacture CHANEL composé de 170 éléments et 30 rubis, intégrant deux complications – heure sautante instantanée et minute rétrograde sur 240°. Fréquence : 28 800 alternances par heure (4 Hz), un balancier à inertie variable, avec deux barillets à bride fixe, un système de protection antichoc du balancier. L’épaisseur du mouvement : 5,50 mm, et sa réserve de marche est d’environ 72 heures.

Les amoureux de CHANEL Horlogerie et du modèle Monsieur en particulier ne pourront jamais résister au charme de l’ÉDITION SUPERLEGGERA INTENSE BLACK

Archives Lifestyle Magazine

La Rivelia pour découvrir le café en grain

by Alexis on 31 mai 2024

Je teste régulièrement des cafés pour BLAKE. Je vous parle également depuis quelque temps sur BLAKE de cafés de spécialités. Je dois le dire, le sujet café est devenu une vraie passion. Seulement voilà, quand on veut essayer différents cafés coup sur coup, avec sa machine, ou tout simplement changer de goût de café entre celui du matin et celui de 16h, c’est souvent compliqué. Il faut vider tout son bac, remettre les grains dans le sac, … ou alors il faut avoir un broyeur déporté et c’est un coût supplémentaire et aussi une place supplémentaire sur le plan de travail. Stop ! De’longhi a sorti la solution aux passionnés de cafés en grain, qui comme moi aiment explorer l’univers grandissant des torréfacteurs et des cafés de spécialités, la Rivelia.

La Rivelia est une machine très automatisée, vendue avec deux bacs à grain pour pouvoir changer de café au gré des envies. Et puis, en prime, De’longhi a choisi Brad Pitt comme égérie de la campagne pub de cette machine. Il ne viendra pas l’installer chez vous, mais c’est toujours agréable à voir.

Restons sérieux. Comme pour tout notre électroménager, on aime aussi que la machine à café soit un bel objet. Et pour cela, la Rivelia fait mouche avec son design sobre, aux plastiques élégants et brillants, proposés dans une gamme de couleurs douces : gris galet, blanc arctique, vert jade, beige sable et évidemment noir. Personnellement j’ai un petit faible pour le vert jade.

La Rivelia est une machine compacte, tout en longueur, qui permet de l’insérer dans à peu près toutes les cuisines, même parisienne. Sa finition plastique est de bonne facture, notamment le plastique effet sablé des bacs à café, que l’on sent solide, mais surtout qui est équipé d’un filtre anti UV pour ne pas abîmer les grains de café. Il y a aussi de l’inox pour les buses et le plateau repose tasse. Sur le dessus de la machine se trouve un grand écran tactile qui permet de contrôler la machine, simple, très lumineux, en couleur et intuitif.

La Rivelia est une machine automatisée, simple et complète, qui propose 16 recettes (8 de café, 8 de boissons au lait). Parmi elles, les classiques Expresso lungo, Expresso classique, café long, l’Americano, etc… et les plus en vogue aussi : Latte Macchiato, Cappuccino, Caffe latte, flat white, etc… Vous trouverez forcement la recette qu’il vous faut. Pour chacune de ces recettes, vous pouvez modifier la longueur en tasse sur 4 niveaux (S, M, L, XL) et l’intensité sur 4 niveaux également. Ces réglages peuvent être enregistrés et attribués à un profil (jusqu’à 4). On peut également choisir d’utiliser du café moulu ou profiter d’un extra-shot (comprenez une dose expresso en plus) sur sa boisson. Pour tout ce qui est lactée, on peut choisir la quantité de lait que l’on souhaite consommer. Pour aller encore plus loin dans la personnalisation des recettes, il est aussi possible de sélectionner la température de la boisson depuis les paramètres de la machine.

La multiplicité des cafés et des saveurs proposés sont autant de joies gustatives que de difficultés. C’est bien cela qui complique « l’approche café ». Selon les provenances, les types de cafés, de torréfactions, il faut toujours passer du temps à régler sa machine, essayer de faire 2, 3 expressos, avant de trouver les bons réglages. Et c’est en cela que réside le grand plus de cette Rivelia, c’est qu’elle est conçue pour nous accompagner dans l’exploration et la découverte du café en grain. C’est une véritable ambassadrice du café de spécialité. Pour cela, cette machine compte sur toutes les technologies De’longhi, dont le Bean Adapt, qui permet notamment de régler automatiquement le moulin et les paramètres d’extraction selon le type de café choisi, tout cela via l’interface de l’écran tactile. On donne à l’appareil plusieurs informations : la typicité du café (100 % arabica ou arabica, ou un mélange / blend) ainsi que le degré de torréfaction du grain de café sur 4 niveaux (plus le grain de café est clair moins il est torréfié donc 1, plus il est marron, noir….a éviter….et ce sera 4), en fonction de ces informations, la Rivelia va définir automatiquement la finesse du broyage, l’intensité de l’arôme, la température d’extraction ainsi que la quantité d’eau en tasse afin d’obtenir une extraction optimale. Ces réglages sont modifiables à volonté. Je sais ce que vous allez me dire : et le reste de grains qui se trouve dans le moulin….De’longhi y a aussi pensé et pour traiter les quelques grammes de café restant nous avons deux solutions : prendre un dernier café et purger la machine, ou mélanger les cafés des deux bacs.

La Rivelia est une machine pour tous et pour toute la journée, elle propose une trappe pour café moulu, mais surtout une nouvelle fonctionnalité qui permet d’adapter les recettes au fil de la journée en mémorisant votre routine café avec trois paramètres adaptables : matin, midi, et plus tard. Ultra pratique, cette fonction offre en un clic d’ajuster tous les paramètres pour vous offrir le café qui convient à votre moment de la journée.

J’ai été séduit par cette machine qui répond à un ensemble de besoin, simplicité, rapidité, accessibilité, automatisation et possibilité de changer facilement de café. C’est LE bon compromis entre la machine full auto et la barista plus exigeante. Une manière de ce mettre à l’univers du café en grain avec facilité.

De’Longhi nous a proposé pour la fête des pères de vous faire gagner une Rivelia, on a dit OUI ! Demain, samedi 1er juin, connectez vous au compte instagram de BLAKE mag pour tous les détails.

https://www.instagram.com/blake_mag/?hl=fr

Je ne peux pas me retenir de vous parler de mes dernières trouvailles en matière de cafés, et comment faire autrement après vous avoir présenté de quoi les essayer tous facilement. Des grandes maisons de torréfactions et de cafés mais aussi des plus petits torréfacteurs mais tout aussi pointus.

Pour le plus consensuel et pour ceux qui veulent un café type italien, avec une forte torréfaction Segafredo sort Espresso.

Il y a un indicateur fort en France pour le café de spécialité, les marques que l’on retrouve en grande distribution se mettent à proposer des cafés de spécialité, encore un peu trop torréfié à mon goût mais la démarche est remarquable, comme Méo, avec une nouvelle gamme Silvae 100% arabica, café issu notamment de la ferme de Finca Mone Cristo au Honduras, cultivé en agroforesterie, note de chocolat et noisette, parfait pour ceux qui aime le café rond et réconfortant.

Je poursuis avec mon préféré du moment en daily, le Moka, Bunna Bet, d’Ethiopie, de l’Arbre à café, qui offre des notes de thé noir, de sucre brun, une fin de bouche bien ronde un oeu chocolat et miel.

Maison LaGrange qui fait un café du Honduras, Pueblo Magico, des notes de cacao, de caramel et une pointe fraîche acidulée de pêche.

Terres de café, avec un Bourbon rouge, Finca Himalaya, du Salvador, aux parfums de chocolat, abricot sec et sirop d’érable.

Pour partir dans le plus extravagant, on va chez KB, torréfacteur parisien, avec Aroma Nativo, de Colombie, une double fermentation Honey, d’une variété Pink Bourbon, normalement préféré pour le slow coffee, mais en expresso c’est vraiment chouette aussi, des notes étonnantes de fraises maras de bois très franches, et de la rondeur aussi pour soutenir. Un ovni à découvrir.

Article écrit par Alexis Dumétier

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ALPINA Seastrong Diver Extreme Automatic GMT

by Herve on 21 mai 2024

Découvrez une plongeuse baroudeuse pour l’été 2024. Plongeuse certifiée, dotée du boîtier ultra-robuste de la ligne outdoor Extreme, la Seastrong Diver Extreme Automatic est dévoilée avec une fonction GMT. Parée pour les grands voyages, cette nouveauté, présentée par la marque horlogère suisse Alpina, arbore un cadran argenté ou noir sur une boîte acier habillée d’un bracelet caoutchouc noir et coiffée d’une lunette céramique. Tant résistant que compact, son format coussin (39 x 40,50 mm) saura s’adapter aux activités nautiques, comme aux environnements urbains.

La Seastrong Diver Extreme Automatic GMT assemble le meilleur des deux mondes. D’un côté, son ADN originel de plongeuse certifiée : étanche à 300 mètres grâce à un fond vissé ; une couronne vissée avec grip ; des aiguilles et index luminescents ; une lunette bidirectionnelle crantée.
De l’autre, le boîtier Extreme, design phare d’Alpina. Nerveux et éprouvé pour toutes les activités outdoor, il est transposé au sein de la ligne Seastrong Diver GMT. Une démarche naturelle et évidente : comment le boîtier conçu pour les aventures extérieures n’aurait-il pas pu rencontrer la plongeuse qui traverse les océans du globe ?

De cette union taillée pour le voyage est né un modèle, décliné en deux versions, avec une complication véritablement pensée pour lui : le GMT. Il s’affiche ici dans son expression la plus opérationnelle, avec une deuxième aiguille centrale des heures.
Sa lecture est simple et évidente. Le trinôme traditionnel des heures, minutes et secondes centrales donne l’heure à destination, celle où se trouve le voyageur. Le guichet de date à 6h est bien évidemment synchronisé à ce même lieu.
Une aiguille additionnelle des heures les complète. Elle se différencie par sa pointe triangulaire rouge – faisant écho au logo d’Alpina. Elle indique un second fuseau horaire – souvent celui de son domicile, appelé fuseau d’origine. Pour ce GMT, la montre n’exige aucune commande annexe : tous les réglages se font par la seule couronne sécurisée, à 3h.
Et pour les baroudeurs nécessitant un troisième fuseau, il sera toujours possible de l’indiquer grâce à la lunette. Gravée sur 24h, elle offre en sus la distinction entre les heures de jour et de nuit. Il suffit d’utiliser la lunette pour faire pointer l’heure du 3ème fuseau directement en face de l’aiguille du GMT. La Seastrong Diver Extreme Automatic GMT est la première montre d’Alpina dotée d’une lunette indiquant un troisième fuseau horaire.

Sur le plan esthétique, ces deux soeurs se ressemblent. Elles partagent la boîte Extreme en acier de 39 x 40,50 mm, alternan surfaces polies et brossées, une finition propre à la belle horlogerie genevoise. Les deux versions lui adjoignent un bracelet en caoutchouc texturé, fermé par une boucle déployante sécurisée par un poussoir.
A l’épreuve de tous les chocs et rayures par sa matière en céramique d’un noir mat, la lunette arbore des chiffres polis – gravés en positif. La couronne située à 3h est munie, quant à elle, d’un grip en caoutchouc qui en assure la bonne préhension, même avec des gants de plongée.
Les deux modèles se distinguent par la couleur de leur cadran frappé du motif en triangle, signature d’Alpina : argenté sur le premier, noir sur le second.

www.alpinawatches.com

Archives Horlogerie Magazine

HEGID MIRAGE SOLEIL

by Herve on 16 avril 2024

Hegid®, Maison Française d’Horlogerie Evolutive, présente la Mirage Soleil : la nouvelle
déclinaison de sa montre Mirage. Cette inédite interprétation horlogère de la vitesse et de la
chaleur met en lumière, cette fois-ci, un cadran texturé irradiant.

La montre Mirage d’Hegid fut dévoilée pour la première fois en 2020 par Hegid. Sa création a
été influencée par la fin des années 60, au moment où le monde offrait tant de promesses, à
l’apogée du rêve automobile. Jérôme Coste, le Directeur Artistique d’Hegid, l’avait imaginée
comme l’ultime compagnon de route au volant d’une supercar transalpine, la Lamborghini
Miura, filant sur les routes escarpées de la Riviera. Les douces journées laissent généralement
place, une fois le soleil couché, à de vibrantes nuitées. Le nouveau cadran de la Mirage se
sublime aussi bien sous les faisceaux transperçant du soleil de la Méditerranée, que sous les
flashs des paparazzis, venus à l’occasion de soirées toujours très prisées.

Conformément au principe évolutif originel des montres Hegid, les différents éléments qui
composent la montre Mirage Soleil sont disponibles séparément et s’adaptent aux montres
Hegid pré-existantes. La Mirage Soleil conserve la même carrure d’acier, profilée aux finitions
satinées à traits tirés, que sa version initiale. Elle garde aussi le chic et le dynamisme que lui
offre son bracelet matelassé Virage si distinctif.

Le nouveau visage de la Mirage se distingue par ses 60 facettes qui permettent de se situer
dans le temps, avec élégance et précision. Au rythme des oscillations du mouvement
automatique, des cols et des vallées parcourues par les aiguilles, tel un bolide progressant sur
les routes vallonnées, on devine l’heure. Sous les palmiers, quand la lumière frappe la Mirage
Soleil, elle resplendit. Le jour, la lumière laisse scintiller les détails argentés de son cadran, de
ses index et de ses aiguilles. Chargée des rayons de la journée, la Mirage Soleil permet de
divaguer jusqu’au crépuscule grâce aux lueurs de ses aiguilles luminescentes et sa réserve de
marche de 40 heures.

Les Capsules et les Carrures de la collection Mirage sont conçues, fabriquées et assemblées en
France, et à la frontière Suisse, d’où les mouvements proviennent. Les bracelets Virage en cuir
Nappa, originaux par leurs brins matelassés qui suggèrent les assises confortables en cuir
boudiné des voitures de sport des années 60, sont eux aussi façonnés dans des ateliers
français.

Les montres de la gamme Mirage d’Hegid sont disponibles sur hegid.com et en boutique,
notamment dans le showroom Hegid du 8 rue Volney à Paris.

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Rodd & Gunn passent le cap des 200 ans

by Herve on 5 avril 2024

Rodd & Gunn, la marque néo-zélandaise qui a habillé les légendaires All Blacks, dévoile une
collaboration de renom. Fière du riche patrimoine de la Nouvelle-Zélande dans le monde du rugby, il était évident pour Rodd & Gunn de s’associer à la mythique marque de ballons de rugby, Gilbert, pour célébrer leur 200 ans sur la collection hiver 2023 / 2024.

Depuis la création du rugby en 1823, Gilbert est le principal fournisseur de ballons de rugby pour les joueurs de tous niveaux. Le nom de l’entreprise est synonyme de qualité, de précision et de durabilité.
En 2023, Gilbert célèbre son 200e anniversaire avec cette collection en collaboration avec Rodd & Gunn, afin de marquer cette occasion prestigieuse.

Cette collection en édition limitée incarne la passion partagée qui anime les joueurs et les supporters de rugby dans le monde entier.
Fondée sur les valeurs d’aventure, de style et de durabilité, Rodd & Gunn symbolise l’élégance décontractée et la qualité artisanale. La collaboration avec Gilbert pour cette collection spéciale est un hommage à la passion partagée pour le rugby et à l’engagement envers l’excellence.
L’année 2023 a marquée une étape importante dans l’histoire du rugby, de Rodd & Gunn et de Gilbert. Cette célébration de cette union autour du rugby rend hommage à la richesse de l’histoire et de la tradition de ce sport qui a su unir des millions de personnes à travers les générations.

La collection Rodd & Gunn x Gilbert « United by Rugby» est disponible depuis l’automne 2023 sur roddandgunn.com et dans les points de vente de la marque.

Archives Horlogerie Magazine

LIP relance la mythique T18

by Herve on 2 avril 2024

Aujourd’hui, une montre française renaît avec son mouvement mécanique à remontage manuel aux cotes d’origine. Unique et ayant inspiré la concurrence helvétique de l’époque, elle porte le nom de son calibre et se trouve être la pièce de forme la plus produite de toute l’histoire horlogère par une marque de dimension internationale dont le nom se prononce dans toutes les langues. Vous l’aurez compris, il s’agit de la T18 de LIP, conçue, assemblée et contrôlée à Besançon, sa ville d’origine.

Il fallait satisfaire tous les amateurs avertis en quête d’un garde-temps au dessin hérité de la période Art Déco et animé par un coeur de référence. Pour eux et les autres, la maison LIP, aujourd’hui pilotée par Pierre-Alain Bérard, relance la célébrissime T18 avec, cette fois à son bord un calibre mécanique à remontage manuel contemporain. Pour répondre aux attentes des puristes, les cotes et la construction reprennent en grande partie celles du mouvement développé par André Donat à partir de 1931 à la demande de Fred Lip, alors tout juste rentré d’un voyage d’étude aux Etats-Unis.
Visionnaire, ce patron de la plus célèbre marque horlogère française, aujourd’hui souvent citée par les amateurs de l’Hexagone parmi les cinq premières mondiales, avait aussi un sens inné de la communication. S’il avait été là actuellement, il aurait sans doute commencé la publicité pour la nouvelle génération de T18 mécanique de manufacture de la façon suivante : « Savez-vous quelle est la montre de forme rectangulaire la plus produite au monde et la plus connue en France, en Russie et aux Etats-Unis ?
Non, messieurs les collectionneurs, ce n’est pas la Prince de Rolex ou la Reverso de Jaeger-LeCoultre, mais la T18 de LIP qui, entre 1933 et 1949, a été fabriquée à plus de 400 000 exemplaires ».
Toutes ces qualités lui ont valu d’être la toute première montre-bracelet de forme à recevoir un tourbillon. Réalisée par Edouard Belin en 1947, elle a marqué un tournant dans l’histoire de l’horlogerie contemporaine. Le calibre T18 mérite pour cela de revenir sur le devant de la scène d’autant que la T18 de LIP est assurément de toutes les montres françaises produites, l’une des plus recherchées par les collectionneurs.

Afin de les satisfaire, la nouvelle direction a fait le choix de relancer la plus célèbre de toutes les T18 : celle en plaqué or offerte à Winston Churchill en 1948. Pour l’occasion, son boîtier a été légèrement agrandi afin d’être conforme au mode de porter actuel et a été réalisé en acier inoxydable recouvert de deux épaisses couches d’or massif de 5 microns chacune : la première en 18 carats et la seconde en 24 carats. La pièce, fabriquée seulement à 180 exemplaires numérotés, arbore un cadran inspiré du modèle d’époque avec chiffres en relief appliqués à la main et petite trotteuse à 6 heures. Précieuse, elle se pare d’un verre saphir, traité antireflet, rectangulaire et légèrement galbé. Elle se porte sur un bracelet en alligator, réalisé de façon artisanale, à la main, dans les ateliers Sibra à Besançon.

Cette merveille d’équilibre, véritable icône des années 1930-1940, est, une fois encore, servie par le meilleur des calibres qui soit : le tout nouveau mouvement mécanique à remontage manuel T18 de LIP. Ses composants, reprenant toutes les cotes de ceux d’origine grâce à un considérable travail de rétro-ingénierie réalisé sur un T18 de première génération sont usinés en Suisse par la célèbre manufacture La Joux-Perret. Les finitions et décorations sont entièrement réalisées dans le Doubs, chez Roland Bailly SAS. Le mouvement est ensuite assemblé à Besançon par la société Humbert-Droz avant d’être emboîté et contrôlé dans les ateliers LIP de Besançon.

Visible par le fond transparent, il laisse voir son grand balancier oscillant aujourd’hui à 3 hertz pour plus de précision, ainsi que ses délicates finitions traditionnelles comme les « côtes de Genève », les perlages, mais également le colimaçonnage de la roue de rochet.
Enfin, désireuse de pousser cette re création jusque dans les moindres détails, LIP a fait le choix courageux de proposer cette montre appelée à devenir « collector » à un prix, en euros constants, identique à celui de l’année de son lancement.

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Fantaisie Militaire, haut grade de la Mode

by Herve on 29 mars 2024

FANTAISIE MILITAIRE EST UNE NOUVELLE MARQUE FRANÇAISE QUE NOUS AVONS PLAISIR A VOUS FAIRE DECOUVRIR.

FANTAISIE MILITAIRE EST INSPIRÉE PAR LA FONCTIONNALITÉ ET LE STYLE INTEMPOREL DES VÊTEMENTS MILITAIRES.

FONDÉE PAR L’UN DES DERNIERS FABRICANTS DE TISSUS FRANÇAIS, BASÉ À TROYES, LA MAISON CRÉE DES PIÈCES QUI MÉLANGENT HARMONIEUSEMENT LIGNES DE DESIGN FORMELLES ET STREETWEAR, CRÉANT UNE FUSION UNIQUE DE STYLES.

LA RECHERCHE DE L’EXCELLENCE EST AU COEUR DE LA PHILOSOPHIE DE LA MARQUE. CHAQUE VÊTEMENT ET ACCESSOIRE EST MÉTICULEUSEMENT CONFECTIONNÉ À PARTIR DE MATÉRIAUX HAUT DE GAMME, HÉRITAGE D’UN SAVOIR-FAIRE DE FABRICATION PRÉSERVÉ, GARANTISSANT NON SEULEMENT LE STYLE MAIS AUSSI LA LONGÉVITÉ.

CONSCIENTE DU BESOIN URGENT DE RÉDUIRE L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DE L’INDUSTRIE DE LA MODE, LA MARQUE A ÉTABLI DES PARTENARIATS AVEC DES FOURNISSEURS QUI PARTAGENT SON ENGAGEMENT EN FAVEUR DE LA TRANSPARENCE ET DE LA PRODUCTION ÉTHIQUE.

CHAQUE CRÉATION RACONTE UNE HISTOIRE TOUT EN REFLÉTANT UNE APPROCHE RESPONSABLE DE LA MODE, ENCOURAGEANT LES CONSOMMATEURS À FAIRE DES CHOIX RÉFLÉCHIS POUR UN AVENIR MEILLEUR.
FANTAISIE MILITAIRE CROIT AU POUVOIR TRANSFORMATEUR DE LA MODE ET CHAQUE PIÈCE EST CONÇUE POUR INSPIRER CONFIANCE ET UN SENTIMENT D’INDIVIDUALITÉ À CELUI QUI LA PORTE.

AVEC UN SENS AIGU DU DÉTAIL ET UN ENGAGEMENT INÉBRANLABLE ENVERS LE SAVOIR-FAIRE, SES COLLECTIONS EMBRASSENT DES SILHOUETTES CLASSIQUES TOUT EN AJOUTANT DES DÉTAILS INATTENDUS POUR LA VIE DE TOUS LES JOURS.

WWW.FANTAISIEMILITAIRE.COM

Archives Magazine News de Mode

LINDBERG, jouez avec votre look

by Herve on 26 mars 2024

Connue pour son minimalisme, son confort et un niveau de qualité frôlant l’impossible, la marque LINDBERG incarne le luxe danois. La société a été fondée en 1986 sur les principes du design danois par l’architecte MAA Henrik Lindberg et son père, l’optométriste Poul-Jørn Lindberg, créant un croisement
unique entre conception architecturale et confort en matière de lunettes.

Grâce à une équipe hautement spécialisée qui se consacre à la recherche et au développement de nouvelles techniques et de nouveaux matériaux, chaque monture de lunettes LINDBERG est ultra-légère et conçue sans vis ni rivets, à partir de matériaux durables et précieux provenant de sources responsables, comme le titane, l’or, la corne de buffle, le bois noble et les diamants. Cet engagement envers la tradition du design danois et l’innovation constante a permis aux lunettes LINDBERG de remporter, à ce jour, 112 prix de design internationalement reconnus et de se positionner comme une marque leader sur le marché de la lunetterie haut de gamme.

Grâce au vaste système modulaire de LINDBERG, vous disposez d’une infinité d’options pour
expérimenter avec la façon dont vous vous exprimez. Quel que soit votre choix, vous retrouverez toujours les qualités qui font la renommée des lunettes LINDBERG : ultralégères, confortables, flexibles et personnalisées. Les montures LINDBERG sont destinées aux minimalistes sophistiqués qui s’appuient sur un design et une qualité irréprochables, plutôt que sur un logo, pour s’affirmer.

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ASTERIX a 65 ans !

by Herve on 22 mars 2024

Astérix fête ses 65 ans ! Remontons à l’origine de sa naissance. Nous sommes en 1959 après Jésus-Christ. Le scénariste René Goscinny et le dessinateur Albert Uderzo sont sous pression. Ils doivent créer une série originale de bande dessinée issue de la culture française pour le premier numéro de la revue Pilote qui doit sortir quelques semaines plus tard. Dans l’appartement d’Albert Uderzo, les deux auteurs se creusent la tête, lors d’une séance de « tempête de cervelles » désormais historique :
– « Cite-moi les périodes les plus marquantes de l’Histoire de France », commence René.
– « Ben, on a la période préhistorique », tente Albert.
– « Non, déjà utilisée », rétorque son ami.
– « Alors la Gaule et les Gaulois ? »

Aussitôt, René saisit la balle au bond, et les idées fusent. « En deux heures, tout a été fait, décidé… », raconte le scénariste. C’est ainsi que débutent « Les aventures d’Astérix le Gaulois » le 29 octobre 1959 dans le premier numéro du magazine Pilote. Bientôt, toute la Gaule est occupée par les romains, la potion magique, les jeux de mots et de sibyllines citations latines. Toute ? Oui, toute. Pour de grands moments
d’aventures et de rigolades.

« Depuis sa première apparition en 1959, Astérix rassemble les lecteurs de monde entier et de toutes les générations. Un véritable prodige que l’on doit à ses créateurs : les géniaux René Goscinny et Albert Uderzo. Nous avons le privilège de servir l’irréductible Gaulois, et c’est avec un immense plaisir que nous saisissons l’opportunité offerte par ce soixante-cinquième anniversaire pour rendre hommage à ce phénomène hors-norme.
Pour cette année riche en célébrations, de nombreux partenaires ont tenu à se joindre à nous. Tous animés d’un enthousiasme partagé pour le petit Gaulois – un enthousiasme né des plaisirs de lecture toujours renouvelés – et motivés par l’envie de souhaiter à Astérix un magnifique anniversaire. Tout le monde s’est donné rendez-vous pour le remercier des moments de communion passés avec et grâce à lui. » Les Éditions Albert René

Un anniversaire étant un moment de partage et de convivialité, nous sommes heureux d’annoncer la publication d’un livre exclusif le 18 septembre 2024 et d’apporter notre soutien aux Restos du Cœur : « Les 40 banquets d’Astérix ». Ce livre reprendra les images des 40 banquets des 40 albums d’Astérix. Ces cases seront accompagnées de recettes de chefs cuisiniers de renom. L’intégralité des recettes des Éditions Albert René, ainsi que les droits d’auteurs de Anne Goscinny et Sylvie Uderzo, seront reversés aux Restos du Coeur afin de les aider dans leur mission : distribuer des repas aux personnes démunies.

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ARMOR LUX, de la mode & des valeurs

by Herve on 19 mars 2024

1938-1993 : La Bonneterie d’Armor est née de la volonté d’un homme : Walter Hubacher. Cet ingénieur suisse a le goût d’entreprendre. Ce sera dans le Finistère à Quimper. Il fonde la Bonneterie d’Armor le 7 octobre 1938.
Les années de guerre et d’occupation ne remettent pas en cause la confiance et les certitudes de Walter Hubacher même si l’activité de l’usine s’arrête pendant cette période. A la fin de la guerre, la société achète en 1947 un terrain sur la zone de l’hippodrome de Quimper et un premier atelier accueille 50 personnes. Walter Hubacher aime la mer et la Bretagne et est attaché à la qualité : la marque Armor-Lux voit le jour.

L’entreprise prend une nouvelle dimension et compte 600 salariés au début des années 80.
La conjoncture est difficile et le secteur du textile durement touché par la crise. Des licenciements sont décidés et Walter Hubacher passe partiellement la main à Michel Glain qui devient Président du Directoire. La situation ne s’arrange pas pour autant et l’entreprise est à vendre.
La Bonneterie d’Armor est cédée en 1993 à deux industriels finistériens qui souhaitent pérenniser l’activité de la société à Quimper : Jean-Guy Le Floch et Michel Gueguen. La société prend sous leur direction un nouveau départ.

1994-2023 : Jean-Guy Le Floch et Michel Gueguen contribuent au développement de l’entreprise avec la volonté indéfectible de maintenir en France une production de qualité.
1993 : le groupe reprend la société Guy de Bérac (pulls en laine) dont l’usine est située à Troyes dans l’Aube. Avec cette nouvelle unité, Armor-Lux intègre un savoir-faire complémentaire dans le domaine de la maille rectiligne.
1997 : création de la ligne Armor-Kids pour les enfants âgés de 3 à 14 ans.

2000 : L’usine Armor-Lux est terriblement touchée par les graves inondations qui ravagent la ville de Quimper. La décision de changer de site est alors prise par Jean-Guy Le Floch et Michel Gueguen.
• 2002 : Armor-Lux reprend la société Bermudes. L’acquisition de cette entreprise permet d’acquérir un nouveau savoir-faire dans le vêtement technique de protection.
• 2005 : Armor-Lux signe un contrat de licence avec Max Havelaar pour la commercialisation d’articles en coton équitable.
• 2007 : La SNCF confie à Armor-Lux la fabrication des nouvelles tenues des contrôleurs
• 2009 : Armor-Lux signe un contrat avec ECOCERT pour la fabrication et la distribution de produits en coton biologique.
• 2010 : Jean-Guy Le Floch reçoit à Quimper les insignes de Chevalier de la Légion d’Honneur. Armor-lux est labellisée Entreprise du Patrimoine Vivant.
• 2011 : AFNOR Certification remet à Armor-Lux une attestation d’évaluation AFAQ 26000 (niveau 3 : confirmé) pour l’ensemble de sa politique RSE.
• 2012 : l’entreprise crée, en partenariat avec Pôle Emploi, sa propre formation de mécaniciennes de confection.

• 2013 : Armor-Lux ouvre à Plaisir (Yvelines), son 50ème magasin en propre.
• 2014 : La SNCF choisit Armor-Lux pour fabriquer la Nouvelle Tenue des 31 000 agents en contact avec la clientèle. GeoPost confie à Armor-Lux l’habillement de ses 40 000 collaborateurs.
• 2015 : La Poste qui travaille avec la marque depuis 2004 renouvelle sa confiance à Armor-Lux pour l’habillement de ses 110 000 agents.
• 2016 : Armor-Lux obtient le niveau Exemplaire de l’évaluation AFAQ 26000. Armor-Lux reprend également la marque Karting.
• 2018 : Armor-Lux investit 2,5 Millions d’euros pour agrandir la surface de ses bureaux et de son magasin à Quimper.
• 2019 : Armor-Lux reprend Fileuse d’Arvor, société quimpéroise spécialisée dans la fabrication de pulls haut de gamme et ouvre 15 boutiques en propre et en affiliation. L’entreprise obtient également la certification ISO 14001.

• 2020 : Pour lutter contre la pandémie de la Covid-19, Armor-lux fournit des masques et des blouses aux établissements de santé, aux entreprises et aux collectivités.
• 2021 : Armor-lux obtient le niveau exemplaire pour sa politique RSE à la suite d’une évaluation réalisée par Afnor Certification (803 points/1000). Jean-Guy Le Floch est fait Officier de la Légion d’honneur ;
• 2022 : Armor-lux investit dans la construction d’une nouvelle plateforme logistique de 18 000 m² à Quimper ;
• 2023 : Armor-lux obtient la certification ISO 9001 de son Système de Management de la Qualité.

La qualité est le maître mot du groupe : tous les produits sont testés à chaque stade de la chaîne de fabrication afin d’assurer une qualité irréprochable. L’entreprise dispose d’un Service Qualité, rattaché à la Direction Générale, dont la mission principale est de contrôler les matières premières et les articles aux différentes étapes de fabrication.
Armor-Lux dispose également de son propre laboratoire d’essais et d’analyses spécialisé dans le contrôle et le développement des textiles. Depuis 2011, le laboratoire est accrédité selon la norme ISO/CEI 17025 (accréditation n°1-2305 – Portée disponible sur www.cofrac.fr). Le laboratoire d’Armor-Lux réalise plus de 10 000 tests physiques et chimiques par an (tests colorimétriques, stabilité dimensionnelle, solidité des teintures, caractéristiques mécaniques…).
En 2023, Armor-Lux a obtenu la certification ISO 9001 qui lui permet désormais de valoriser la performance de son organisation en matière d’orientation client et de management de la qualité.

Archives Horlogerie Magazine

OMEGA : nouvelle Speedmaster Moonwatch à cadran laqué blanc

by Herve on 15 mars 2024

Déjà considérée comme le chronographe le plus emblématique de la planète, l’OMEGA Speedmaster Moonwatch se révèle dans une toute nouvelle version, cette fois avec un cadran laqué blanc inspiré de l’exploration spatiale et de l’histoire illustre de la collection.
Ce modèle captivant est attendu avec impatience par les fans de la Moonwatch depuis que la toute première version a été aperçue en novembre 2023 au poignet de l’ambassadeur de la marque, Daniel Craig, lors de l’inauguration de l’exposition Planet OMEGA à New York. Désormais officiellement dévoilée, cette montre sera bientôt proposée à la vente.

La singularité de cette pièce tient à son cadran blanc rare. Lors de la création de la Speedmaster originelle en 1957, les designers visaient avant tout à produire une montre à la lisibilité remarquable – d’où ses aiguilles et index blancs sur fond noir. Sur cette nouvelle déclinaison, l’inversion des couleurs produit le même effet. Au cadran blanc orné d’index appliqués à la forme revisitée et de détails noirs, les designers ont ajouté en rouge le nom Speedmaster qui se détache sur la surface brillante laquée – une technique de finition jusqu’ici inédite sur le cadran de la Moonwatch.

Pourquoi le blanc ? Pour ce nouveau look, OMEGA s’est inspiré du style noir et blanc des combinaisons des astronautes, en particulier de celles utilisées lors des EVA, ou sorties extravéhiculaires. Quoi de plus naturel pour la Speedmaster Moonwatch portée officiellement par les astronautes de la NASA depuis 1965, qui a la particularité d’être devenue la première montre portée sur la Lune ? En outre, depuis la mission Apollo 13 en 1970, on retrouve également la couleur rouge sur les combinaisons, sous forme de lignes qui définissent le rang des commandants.
Le choix du blanc est aussi justifié par une autre raison un peu particulière. En 1969, dans le cadre de son projet secret pour concevoir une montre adaptée à l’espace pour la NASA, OMEGA a créé le prototype ALASKA I. Après plusieurs mois de tests, la marque a finalement opté pour un cadran blanc, qui présentait un coefficient de réflexion thermique optimal. La mention Speedmaster en rouge sur le nouveau modèle est par ailleurs un clin d’oeil au couvercle rouge qui protégeait l’ALASKA I.

Hormis son cadran blanc, cette montre présente d’autres particularités. Son boîtier de 42 mm en acier inoxydable repose sur un confortable bracelet assorti d’inspiration vintage, composé de rangs de cinq maillons bombés. Un look classique associant surfaces brossées et polies. Deux autres versions sont proposées : une sur un bracelet en cuir noir microperforé avec surpiqûre blanche et rouge, et une autre sur un bracelet en caoutchouc antibactérien dont la doublure est décorée d’un motif représentant la surface de la Lune en relief positif pour plus de confort et d’esthétique.

Pour les fans de la Moonwatch, la lunette en aluminium anodisé noir de chaque montre affiche bien le célèbre point au-dessus du chiffre 90 sur l’échelle tachymétrique. Enfin, la montre est entraînée par le calibre Co-Axial Master Chronometer 3861, la version la plus récente du légendaire calibre 321 qui a accompagné les astronautes sur la Lune.