magazine Archives - Page 4 sur 47

Fêter les 70 ans de Relais et Châteaux en Porsche Cayenne E-hybrid

by Alexis on 15 juillet 2024

Cette année nous fêtons les 70 ans de l’association Relais & Château, à l’Auberge des Templiers, lieu où tout a commencé, et pour nous y rendre nous avons testé le tout dernier Cayenne e-hybride de Porsche.

Le 16 avril 1954 très exactement, allait se dérouler un événement qui resterait à jamais
gravé… Ce jour, Marcel Tilloy, hôtelier-restaurateur dans la vallée du Rhône, vint proposer à Lucienne-Anne et Jacques Dépée, eux-mêmes propriétaires de L’Auberge des Templiers et détenteurs d’un macaron au Guide Michelin, de fonder une alliance de huit hôteliers présents sur l’itinéraire Paris-Nice. Dénommés alors Les Relais de Campagne, ces huit établissements allaient devenir la première génération des Relais et Châteaux.

C’est ainsi qu’est née l’association des Relais & Château, autour de l’idée du voyage afin de découvrir des demeures de charmes où séjourner, comme si nous étions à la maison et avec la possibilité de déjeuner et dîner à de belles tables étoilées, ou non, avec pour philosophie l’art du bien recevoir, de la convivialité.

Pour célébrer cet anniversaire, ce sont quatorze Chefs qui se sont déplacés, venus de maisons Relais et Châteaux de toute la France, dont Baumanière avec Glenn Viel, Les Maison Marcon avec Régis et Jacques Marcon, Le Relais Bernard Loiseau représenté par Patrick Bertron, La Côte Saint-Jacques et Jean-Michel Lorain, Paul Stradner pour La Villa René Lalique , Le Chef Jérôme Schilling pour Hôtel & Restaurant Lalique Château Lafaurie-Peyraguey,

Le Phébus & Spa avec Xavier Mathieu, La Chapelle Saint-Martin avec Gilles Dudognon, Maison Décoret avec Jacques Décoret, L’Auberge des Templiers et toutes leurs équipes, Château Saint-Jean et Olivier Valade, Le Château de Courcelles avec Lucas Vannier, Les Hautes Roches représenté par Didier Edon ainsi que L’Hôtel de la Plage par Stéphane Chauvin.

Tous ces chefs avaient pour contrainte commune de nous faire découvrir leurs talents à travers une simple et unique bouchée, accompagné d’un vin. Et quelle démonstration de talent ce fut. Tous ces chefs expriment avec les produits de leurs terroirs un talent exceptionnel, chacun valant le détour pour aller les découvrir dans leurs régions.

La route pour aller à la rencontre de ces maisons chaleureuses et ces chefs aux milles talents peut se faire de bien des façons, mais la plus pratique et la plus souple reste certainement la voiture. Pour nous rendre à cette journée anniversaire la team Blake a essayé le dernier Cayenne e-hybrid de Porsche.

Dans l’univers de l’automobile de luxe, Porsche a toujours su se démarquer avec des véhicules alliant performance, élégance et technologie. Le dernier Porsche Cayenne E-Hybride ne fait pas exception à cette règle. Véritable chef-d’œuvre d’ingénierie et de design, dans ce SUV hybride, confort, puissance et technologies embarquées se rencontrent pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Une Puissance Électrisante

Dès le premier coup d’œil, le Porsche Cayenne E-Hybride impose sa présence, surtout avec cette finition de peinture « légende » : Bleu montego métalisée, atypique et séduisante. Sous son capot se cache une mécanique de pointe, combinant un moteur V6 turbo de 3,0 litres avec un moteur électrique, pour une puissance totale de 462 chevaux pour propulser les 2 370 Kg du SUV. Cette alliance entre le thermique et l’électrique permet une accélération fulgurante, passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes. La vitesse maximale, quant à elle, atteint 253 km/h, témoignant de l’esprit sportif indéniable de ce Cayenne E-Hybride.

La véritable révolution se trouve dans l’efficacité énergétique : le Cayenne E-Hybride offre une autonomie électrique pouvant atteindre 40 kilomètres, idéale pour les trajets urbains sans émissions. La batterie lithium-ion de 17,9 kWh se recharge en seulement 2,3 heures avec un chargeur de 7,2 kW, permettant une bonne flexibilité dans l’utilisation quotidienne.

Un Confort Sans Compromis

À bord du Cayenne E-Hybride, chaque détail a été pensé pour offrir un confort exceptionnel. Les sièges, recouverts de cuir fin et réglables dans de multiples positions, offrent un soutien parfait pour les longs trajets. Le système de chauffage et de ventilation à quatre zones assure que chaque passager peut profiter d’un environnement climatisé à son goût. Les sièges avant peuvent être équipés de fonctions de massage pour une relaxation maximale lors des longs trajets.

L’habitacle spacieux offre un comfort de route exceptionnel et grâce au toit panoramique l’habitacle est particulièrement lumineux, une invitation à la détente et au bien-être. Les passagers arrière ne sont pas en reste, bénéficiant de sièges chauffants et d’un espace généreux pour les jambes. Le système audio Burmester 3D High-End Surround Sound transforme chaque trajet en une expérience acoustique exceptionnelle, enveloppant les occupants dans un son particulièrement bien spacialisé.

La suspension pneumatique adaptative, de série sur ce modèle, absorbe les irrégularités de la route avec une aisance déconcertante, garantissant une conduite douce et sereine. Avec les pré-réglage vous pouvez jouer sur la dureté de celle-ci mais aussi sur la hauteur du chassis, ce qui permet de s’adapter à des conduites variés allant de sportive ou routière, et des routes diverses que ce soit autoroute ou hors route. Le Porsche Cayenne E-Hybride se comporte en toutes situations avec une maîtrise exemplaire, offrant une expérience de conduite fluide et plaisante.

La Technologie au Service de la Conduite

Le Porsche Cayenne E-Hybride embarque quasiement toutesl es dernières technologique de chez Porsche. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile haute résolution de 12,3 pouces, intégré au système d’info-divertissement Porsche Communication Management (PCM). Ce système intuitif offre une connectivité sans faille avec les smartphones grâce à Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’une navigation GPS avancée et des commandes vocales intelligentes.

Le fin du fin, le passager avant dispose d’un écran tactile dédié de 10,9 pouces, intégré dans le tableau de bord côté passager. Cet écran permet d’accéder à diverses fonctions multimédia, à la navigation et aux réglages du véhicule sans déranger le conducteur. Grâce à cette technologie, le passager avant peut gérer la musique, la climatisation et même regarder des vidéos en toute tranquillité, offrant une expérience de voyage encore plus enrichie.

Pour les passagers arrière, Porsche a également intégré un système de divertissement de pointe. Chaque passager peut profiter de son propre écran tactile de 10,1 pouces monté à l’arrière des sièges avant. Ces écrans permettent de diffuser du contenu multimédia via des ports HDMI, USB et des connexions sans fil, offrant une expérience personnalisée et immersive. Les passagers peuvent également contrôler certaines fonctions du véhicule, telles que la climatisation et les sièges chauffants, directement depuis leurs écrans.

La sécurité n’est pas en reste avec une panoplie de systèmes d’assistance à la conduite. Le régulateur de vitesse adaptatif utilise un radar pour maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule précédent et peut ajuster la vitesse en fonction des conditions de circulation. L’assistance au maintien de voie utilise une caméra pour détecter les marquages au sol et peut corriger la trajectoire du véhicule pour éviter une sortie de voie involontaire.

Le Cayenne E-Hybrid propose en option les freins PSCB, qui utilisent un revêtement en carbure de tungstène sur les disques de frein. Ce revêtement augmente la résistance à l’usure, réduit la production de poussière de frein et améliore la performance de freinage.En option haut de gamme, le Cayenne E-Hybrid peut être équipé de freins en céramique composite (PCCB). Ces freins sont connus pour leur légèreté, leur résistance exceptionnelle à la chaleur et leur performance supérieure en termes de réponse et de durabilité, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Le freinage d’urgence automatique est équipé de capteurs qui surveillent la route et peuvent appliquer les freins si un obstacle est détecté soudainement. Le système de vision nocturne, quant à lui, utilise une caméra thermique pour détecter les piétons et les animaux dans l’obscurité, ajoutant une couche de sécurité supplémentaire.

Le Cayenne E-Hybride propose également un affichage tête haute, projetant des informations cruciales directement sur le pare-brise pour que le conducteur puisse garder les yeux sur la route et ça on aime tout particulièrement, celui ci étant très lisible même avec un fort ensoleillement. Le système de caméra à 360 degrés offre une vue d’ensemble lors des manœuvres de stationnement, réduisant le risque de collisions et facilitant les manœuvres dans les espaces restreints.

Grâce à toutes ces aides la prise en main de ce gros SUV (4,85 m × 1,93 m × 1,70 m) se fait comme si vous l’aviez toujours conduit. Le garer devient même un jeu d’enfant.

Une Expérience Connectée et Personnalisée

La connectivité embarquée du Porsche Cayenne E-Hybride va bien au-delà des standards actuels. Le Porsche Connect offre une série de services en ligne et de fonctions intelligentes. Grâce à l’application Porsche Connect, vous pouvez contrôler à distance diverses fonctions de votre véhicule, comme la climatisation, l’état de charge de la batterie, et même localiser votre véhicule.

Les mises à jour logicielles over-the-air garantissent que le système d’info-divertissement et les fonctions de sécurité restent toujours à jour, ajoutant de nouvelles fonctionnalités et améliorations au fil du temps. Le système de navigation en temps réel peut également prévoir les conditions de circulation et proposer des itinéraires alternatifs pour éviter les embouteillages.

Porsche c’est une vision du luxe également, ainis il propose à chaque propriétaire de personnaliser son Cayenne E-Hybride selon ses goûts. Des options de peinture exclusives, des finitions intérieures en bois, carbone ou aluminium, et une gamme variée de jantes permettent de créer un véhicule véritablement unique. L’interface utilisateur peut également être personnalisée, offrant des réglages sur mesure pour les préférences de conduite, les affichages et les fonctions de confort.

Dans la team BLAKE on aime les belles voitures et on adore la belle horlogerie, du coup on n’a pas résisté à mettre en avant un beau chronographe, un peu sport, de chez Herbelin, une marque française, qui brille par sa qualité depuis 1947. Parfait allié de ce SUV dynamique et puissant, le modèle Newport Automatic Chronograph Édition Limitée de chez Herbelin, est une montre élégante et qui accompagne les amoureux de sensation forte, notamment avec son tachymètre, l’objet de mesure par excellence pour les amoureux de vitesse. Petit cours d’utilisation du tachymètre :

Lancer votre chronographe au passage d’un objet en mouvement, comme une voiture.
Arrêter le chronographe une fois que l’objet a parcouru une distance prédéterminée (par exemple un mile ou un kilomètre).
L’aiguille des secondes indiquera un chiffre sur l’échelle tachymétrique. Ce nombre représente la vitesse de l’objet en unités par heure (des kilomètres par heure par exemple).

Si vous lancez votre chronographe au passage d’une voiture et l’arrêtez lorsqu’elle a parcouru un kilomètre, et que cela a pris 30 secondes, l’aiguille des secondes indiquera 120 sur l’échelle tachymétrique. Cela veut dire que la voiture se déplaçait à 120 km/h. Cela peut paraître compliqué, mais c’est en réalité très simple.

Article écrit par Alexis Dumétier

Merci à l’association des Relais et Château, Porsche France, Herbelin, Nike, Sandro, Colmar, Persol

Archives Magazine Soins & Parfums

Parfums d’été

by Herve on 12 juillet 2024

En cette période estivale, on abandonne notre routine, on change nos habitudes, on change de garde-robe alors pourquoi pas changer de parfum ? Fermez les yeux, respirez. Vous trouverez dans cet article notre sélection de parfums qui conviendront parfaitement pour une évasion totale.

Acqua Di Parma – Blu Mediterraneo Mandarino di Sicilia est un parfum inspiré par les paysages ensoleillés de la Sicile, où l’architecture et la culture fusionnent avec la splendeur de la nature, incarnant l’Arte di Vivere italien comme un état d’esprit. Le parfum mélange des notes fraîches et vertes de mandarine avec un cœur d’agrumes italiens, créant une sensation vive et rafraîchissante.

AESOP fête les 20 ans de son parfum iconique : Marrakech Intense, imaginé par Barnabé Fillion. Un parfum brut et iconoclaste caractérisé par des notes boisées et épicées des accords frais et floraux. Un hommage profond riche et envoûtant au Maroc et à la ville du même nom composé de notes de Jasmin et de Néroli, associées à la rose et au patchouli ainsi qu’au cèdre et au bois de santal.

Antinomie, avec des créations mixtes aux formules concentrées, chaque parfum offre un sillage profond et durable. Avec ses cinq eaux de parfums délicatement conçues pour exprimer le « nous du moment », Antinomie invite à une sensation douce et fruitée, évoquant la légèreté des instants présents : Ambre Insomniaque, Bois Blanc Pudique, Néroli Poète, Musc Infidèle ou encore Rose Sage.

Marquant un nouveau départ pour Byredo une édition limitée de Mojave Ghost est présentée sous forme d’Eau de Parfum sans alcool. Traduisant la pyramide olfactive avec subtilité le parfum à base d’eau présente une alternative fraîche qui conserve néanmoins les émotions réconfortantes de la familiarité.
La nouvelle configuration se distingue par sa subtilité une version plus légère qui permet une application plus polyvalente tout en conservant la même finition longue durée. Idéale pour la chaleur de l’été l’alternative sans alcool laisse une sensation aqueuse qui est moins susceptible d’irriter les peaux sensibles ou allergiques. Imaginée pour une utilisation polyvalente la formule respectueuse de la peau peut être vaporisée généreusement sur les cheveux et le corps pour une variation délicate du parfum emblématique de Byredo.

ETAT LIBRE D’ORANGE – « Frustration »

La frustration envoûte, fait monter l’envie, joue avec les notes d’excitation de l’être … par le sillage d’un parfum respiré sans connaître celui ou celle qui le porte, elle éveille les sens. Avec Frustration, dans la collection Orange Extraordinaire, la maison Etat Libre d’Orange joue à l’équilibriste entre le « trop » et le « pas assez ». Une symphonie de chaleur réconfortante, presqu’animale, Une rondeur comme un plaisir jamais pleinement atteint, Un sillage incandescent emplie de Vanille, de Cumin, de Cannelle, associé au effluves de Rhum et de Bourbon Vétiver. Une partition jouée de main de maître pour enivrer.

Pour Un Homme de CARON – Le Matin. Jean JACQUES s’est donné un défi faire vivre l’univers de ce parfum mythique en respectant l’esprit d’origine. Mettre l’esprit d’innovation au service de la tradition. Pour cela, il a mêlé du lavandin provençal, poussant à basse altitude et issu d’une filière traçable, à un extrait de gingembre CO 2 obtenu par une technique réalisée à froid, très respectueuse du végétal et permettant de restituer un parfum plus fidèle qu’avec les extractions traditionnelles. Un art subtil de la variation.

Chez Diptyque, la fragrance Ilio est une vision estivale captivante célébrant la nature méditerranéenne avec un fruit atypique, la figue de Barbarie. Ilio révèle un bouquet floral et fruité subtilement nuancé par des notes d’iris et de jasmin, décliné dans ses incontournables eau de toilette et parfum pour cheveux.
Pour la première fois, elle s’exprime aussi au travers d’une brume rafraîchissante sans alcool à glisser dans son sac, pour le visage et le corps, invitant à une gestuelle nouvelle. Complétant la collection, l’incontournable spray pour le corps réunissant les notes délicates du géranium au souffle épicé de la citronnelle, un indispensable des nuits d’été qui tient les moustiques éloignés.

Il y a deux ans, Henry Jacques présentait le premier chapitre de sa collection “In All Intimacy”, composé de trois parfums exclusifs créés pour la légende du tennis Rafael Nadal et sa femme Maria Perello, qui ont donné leur accord pour révéler au monde entier le fruit de leur conversation avec Henry Jacques. Aujourd’hui, la Maison de Haute Parfumerie pousse plus loin la collaboration avec le couple par le lancement d’un Clic-Clac en édition limitée, pensé pour Rafael Nadal. L’édition Clic-Clac Rafael Nadal est forgée en titane de grade 5 et coupée d’une courbe abstraite jaune fluo, évoquant une balle en plein rebond, un clin d’oeil aussi éclatant que subtil au tennis. Clic-Clac renferme une capsule de parfum solide interchangeable et permet d’emporter avec soi ses fragrances adorées.
D’un simple geste, l’écrin s’ouvre et révèle la capsule parfumée à appliquer du bout des doigts, puis d’une pression de la main, grâce à un mécanisme technique breveté, l’écrin se referme.

L’Atelier Parfum propose un retour à l’essence de la parfumerie : susciter des émotions.
De véritables oeuvres olfactives qui éveillent, captivent et racontent des histoires uniques à travers un langage profondément personnel. HOT SPLASH évoque les vagues bleues vibrent au rythme du soleil brûlant. Un shot d’énergie pure qui conjugue la fraîcheur vive du citronnier au cœur ensoleillé d’ylang-ylang et à la profondeur du vétiver.

Les Eaux Primordiales – IRIS PALLADIUM incarne l’alliance rare entre un métal précieux et une fleur. Les notes d’iris, de lavande et de cardamome en ouverture, dévoilent toute la puissance et le mystère de son assemblage. Soyeux tel un foulard de soie, ce parfum diffuse chaleur et sensualité dans chaque creux de la peau. Les notes vanillées et boisées du santal en fond, apportent délicatesse et émotion à cette mécanique olfactive singulière.

MAUREEN KIM – Les parfums sont formulés à Grasse.
D’origine 100% naturelle, chaque senteur est créée à partir d’ingrédients naturels. Sans danger pour la peau et l’environnement, les fragrances sont concentrées à 24 % ce qui rend les parfums très intenses.
Ceux sont des senteurs à forte personnalité, uniques. Les flacons sont sobres, élégants et raffinés.

TRUDON – Une escapade sur les rives de la Méditerranée. Tel un jeu de soleil sur l’horizon, le duo inédit, composé du parfum pour le corps « Isla » et de la bougie parfumée « De Oro » met en avant les différentes facettes de la bergamote. Cette collection est née d’une étroite collaboration avec Emilie Bouge, partenaire historique de Trudon, à l’origine de certains des parfums d’intérieur les plus emblématiques de la Maison. L’eau de Parfum ‘Isla’ dévoile un accord vif, hespéridé et frais, capturant l’essence même de la bergamote, agrume emblématique de la région méditerranéenne. Immédiatement reconnaissable, un dégradé jaune-soleil habille le flacon de parfum Isla. Au zénith, la lumière vive de l’été s’invite sur les verres et capots, laqués d’un blanc satin mat.

Archives Magazine News de Mode

AVIATEUR : adoptez la légende

by Herve on 8 juillet 2024

Les lunettes aviateur ont une forme particulièrement reconnaissable : une fine monture métallique qui se dédouble au-dessus de l’arête du nez, et des verres en forme de goutte d’eau qui cachent une grande partie du visage. Ces lunettes ont une histoire aussi résistante que leur conception.

Tout commence par la recherche d’une solution à un problème pratique : au début du 20ème siècle, les pilotes d’avion atteignent des hauteurs jamais connues, et doivent faire face au problème de la réverbération du soleil.

À ces altitudes, ils souffraient d’atroces maux de tête, et du mal de l’air. De plus, ils ne pouvaient y voir sans d’épaisses lunettes de protection doublées en fourrure. L’histoire veut qu’un pilote américain, John Macready ait eu envie de développer des lunettes efficaces et de démarcher l’entreprise Bausch & Lomb, avec en tête l’idée de protéger la vue des pilotes des rayons aveuglants du soleil.

Ce partenariat eut pour fruit une paire de lunettes bien plus légères, avec des verres verts qui réduisaient l’éblouissement tout en améliorant la vision. Ce modèle rencontra un succès immédiat et fut mis en vente au public vers la fin des années 1930, Bausch & Lomb les nommant « Ray-Ban » (littéralement exclusion des rayons). Divers verres et montures furent inventées pour correspondre aux activités du public comme le sport avec le tennis, le golf, ou les activités de loisir comme la pêche, etc…

Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale marque le retour des lunettes de soleil dans le domaine militaire : les versions améliorées des lunettes aviateur se retrouvent à la fois au-dessous des nuages et sur les terrains d’opération terrestre. Lors de son débarquement sur une plage des Philippines en 1944, le Général Douglas MacArthur en porte une paire sur son nez. On attribue souvent à ce moment, qui a été capturé par de nombreux photoreporters, le succès postérieur du modèle aviateur.

Après la guerre, les lunettes aviateurs sont appréciées par les civils pour leur élégance autant que pour leur fonctionnalité. Si les militaires, la police, les maîtres nageurs ou les sportif continuent de les utiliser par nécessité, c’est bientôt sur les visages célèbres qu’on va retrouver les lunettes aviateurs.

**Lenny Kravitz porte une exclusivité Ray-Ban chez Krys**

On peut penser ici aux montures très kitsch portées par Elvis Presley à Las Vegas, à David Bowie, qui les associe à une cigarette nonchalamment posée à la commissure des lèvres, à Paul et Linda McCartney qui sortent tous deux des modèles assortis pour une photo de famille, ou encore à Freddie Mercury en veste blanche, regardant derrière lui par dessus son épaule, tandis que les verres réfléchissent la lumière.

À partir des années 1970, les lunettes aviateurs sont adoptées par de nombreuses femmes célèbres. Ces féministes, activistes militent ardemment pour les droits. Gloria Steinem se présente avec des verres bleus aux meeting féministes. Stevie Nicks les associe à sa frange de toujours. Bianca Jagger les assortit à un costume uni blanc. Charlotte Rampling les porte avec des jeans et des vestes. Debbie Harry représente l’archétype de la femme rock avec ses lunettes aviateurs qu’elle porte encore aujourd’hui, aux côtés de celles qui comme Lily Tomlin continuent à profiter de l’assurance qu’offrent ces lunettes.

Les lunettes aviateur sont uniques, elles évoquent un univers bien à elles, différent des Wayfarers par exemple. Elles n’envoient pas le même message. Elles ont une touche particulière qui suggère une personnalité mystérieuse, anticonformiste, cool et distante à la fois.

Elles dégagent une énergie que l’on associe à Marlon Brando dans sa veste en cuir dans l’Équipée sauvage, à Leonardo DiCaprio dans Aviator et bien sur à l’iconique Tom Cruise dans Top Gun. C’est cette même énergie que l’on retrouve avec Jennifer Lawrence dans Joy, lorsqu’elle remet ses aviateurs sur son nez pour mieux affronter l’adversité.

De nos jours, on peut choisir parmi une infinité de styles de lunettes aviateur, des plus pop et colorées aux plus géométriques et futuristes.

Qu’elles soient directement inspirées du style des années 1970 avec leurs montures dorées et leurs verres foncés, ou remise au goût du jour, voir avec un look futuriste, on trouve des réinterprétations de ce modèle classique chez Chopard, Roberto Cavalli, Thomas Sabo, Police, Persol ou Dolce & Gabbana . Et n’oubliez jamais que niveau séduction, les aviateurs ont toujours ce brin de magie qui sait en mettre plein la vue.

Archives Magazine News de Mode

CELIO lance la collection SAINT TROPEZ

by Herve on 2 juillet 2024

Celio lance une collection estivale exclusive, comme une déclaration d’amour au style de vie méditerranéen.

Avec cette collection exclusive et officielle, sous licence de la Commune, celio propose des vêtements chics et confortables qui capturent l’essence ensoleillée de Saint-Tropez : culture, sport, farniente, soirées, et élégance. Des pièces intemporelles et modernes pour profiter de l’été avec style, célébrant l’élégance décontractée de cette cité emblématique.

Pour cet été, la collection sera composée de nombreuses pièces, comme par exemple des shorts de bain s’inspirant du clocher mythique et des eaux bleutées de ses plages, tee-shirts, casquettes, chemises ou encore une serviette de plage.

Pour mettre en avant cette nouvelle collection , celio s’est inspiré de la culture cinématographique Française et des films cultes tournés à Saint Tropez.
Et pour faire honneur à l’un des acteurs Français les plus iconiques, la marque s’entoure de Paul et
Giacomo Belmondo, fils et petit-fils de Jean-Paul Belmondo, en tant qu’égéries de cette nouvelle
collection. Cette campagne, qui véhicule des valeurs intergénérationnelles tenant à cœur à celio, est une véritable ode au cinéma des années 60 à 80 et à la ville de Saint Tropez avec une esthétique travaillée et intemporelle.

La collection Saint-Tropez en exclusivité chez celio est disponible depuis le 21 juin sur le site internet et dans toutes les boutiques.

Archives Lifestyle Magazine

Découverte du RAFALE de RENAULT

by Alexis on 14 juin 2024

La team Blake est partie dans la région de Séville, en Espagne, pour découvrir sur les routes de campagnes sévillanes les qualités du Rafale de chez Renault.

Une voiture qui bénéficie des toutes dernières technologies de la marque au losange pour le plus grand plaisir des conducteurs. Rafale est le dernier né de chez Renault. Ce nom évoque tout de suite l’aviation avec l’avion militaire de chez Dassault, des lignes tendues, de la vitesse et du caractère. C’est le cas de ce nouveau modèle de la marque au losange.

Mais ce Rafale, lui, est un hommage à un avion certes, agile et rapide également mais pas celui de Dassault : Le rafale de Caudron-Renault. Une histoire d’aérodynamisme et de design français. Ce « racer du ciel », au nom inspiré du vent, était destiné à la compétition sportive. Plus léger et plus agile que ses pairs, il était plus compétitif.

C’est exactement l’idée que reprend la voiture de Renault, attaquer le segment des SUV de luxe. Ce Rafale, à 4 roues de chez Renault, contrairement à son modèle aérien, est lui aussi pensé avec cette dynamique avec des lignes tendues et franches qui lui donnent un design racé. Que ce soit les lignes saillantes des flans aux éléments irisés présents dans les optiques, en passant par les losanges cachés un peu partout dans et sur la voiture ou encore l’avion que l’on retrouve dans l’habitacle, ce modèle est pensé pour être une voiture qui se démarque.

Le Design du Rafale. En plus de ses lignes de fuites bien étirées, tout comme ses optiques avants, ce que l’on remarque tout de suite c’est sa grosse calandre avant, comme des écailles de serpent, qui lui donne du volume et un air plus agressif, ses écailles étant une reprise de losange bien sur. L’arrière de la voiture est typique des SUV coupé pour lui apporter un look définitivement plus sport. Ses mensurations : 4,71 mètres de long, pour 1,61 mètre de hauteur, on est clairement sur du SUV compact, d’apparence.

L’intérieur du Rafale. Pourquoi d’apparence ? Car une fois que vous découvrez l’habitacle, le premier sentiment est celui de l’espace et du confort. et pour cause il partage la plateforme CMF-CD du Renault Espace. Le conducteur et son passager sont dans un véritable confort et la plage arrière n’est pas en reste; pensée pour deux ados avec une place centrale qui se transforme en plateforme parfaite pour recevoir tablettes et téléphones (deux ports USB à disposition), ainsi que des reposes gobelets, pour un voyage en première classe pour les passagers arrière de ce Rafale. Pour 4 personnes le voyage qu’il soit long ou court est un véritable plaisir, on ne sent pas les kilomètres défiler. Dans sa version Esprit Alpine (celle que nous avons testées) de jolies finitions : surpiqûre bleu et rouge, des sièges baquets mais pas trop, pour nous maintenir et assurer un confort routier également. Pépite de technologie le toit verrière et sa techno de verre opacifiant made from Saint Gobain, que l’on ouvre et ferme avec un seul doigt ou encore mieux par la voix via Google Assistant : le toit se désopacifie par tranche, passant de complètement opaque et protégeant des UV à complétement transparent. Le coffre est assez grand pour partir en voyage à 4, nos ados ne prenant que quelques t-shirts pour les weekends et les vacances.

La motorisation. Deux motorisations sont programmées: La version d’essai est la 200CV, et une 300CV à quatre roues motrices fin 2024. La première reprend la technologie E-Tech largement répandue au sein du constructeur. Elle associe le 3-cylindres 1,2 litre de 130 ch à deux moteurs électriques de 50 et 25 kW. Ce dernier, installé dans la boîte multimode sert au démarrage du moteur thermique. Une batterie de 22 kWh complète le système. Elle profite des phases de régénération pour se recharger à vitesse grand V et ainsi maximiser le roulage électrique en ville. La boîte est très fluide, aucun accoup, on accélère franchement et le Rafale se lance dans une montée en vitesse continue. Le freinage est à la hauteur des 200CV et est rassurant.

Les véhicules sont aujourd’hui tous très assistés puisque nous allons vers une automatisation assez certaine, et c’est là où les ingénieurs de Renault pensent aux plaisirs de ses conducteurs, un simple bouton, facilement accessible permet de débrayer les aides les plus contraignantes (gestion des distances, de la tenue de file,…) en un seul clic. Une brillante idée.Le plaisir de conduite comme mot d’ordre de ce Rafale, avec les quatre roues directrices de série sur la finition supérieure, ainsi que le système de direction de Renault, on enchaîne les virages comme un pilote même si l’un de se referme et nous surprend. De plus le système dispose de 13 positions de répartition des aides et de préréglages châssis, direction, amortissement, réparties entre les modes Confort et Sport. On peut le laisser opérer automatiquement ou régler manuellement. À partir du niveau 7, on profite d’une voiture de plus en plus directe et réactive, et ainsi appréhender la route à son envie. La consommation reste parfaitement maîtrisée, nous avons constaté une moyenne de 6,6 l/100 km, malgré un test varié en dynamique.

Pour conclure sur le Rafale. Le look du Rafale de Renault nous a clairement séduit. Son habitacle et les technologies à disposition nous ont plu et offert une expérience de conduite plus qu’agréable. On descend de véhicule en ayant envie d’y retourner comme si les centaines de kilomètres n’avaient pas été effectuées. Et ça parce que, entre autres, le Rafale a su optimiser les technologies de ses prédécesseurs. C’est un peu le petit dernier, le petit frère tempétueux. On a hâte de tester le 300 CV et de vous en parler.

Prix: À partir de 45.000€
Fiche technique :
– Moteurs: 3-cyl. essence turbo 1,2 l + 2 moteurs électriques- Puissance: 130 ch (200 ch cumulés)- Couple: 205 Nm- Transmission: Traction, boîte auto. multimode- Dimensions (L/l/h): 4 710 x 1 866 x 1 613 mm- Coffre: 627 litres- Poids: 1 660 kilos- Performances (0-100 km/h): 8,9 secondes- Vitesse: 180 km/h- Consommation Mixte UE: 4,7 l/100 km- Émissions CO₂: 105 g/km

Article écrit par Alexis Dumétier – Photos et vidéos Eric Sissung.

Drone : Alexis Dumétier et Julien Di Luigi

Archives Horlogerie Magazine

Montre MONSIEUR DE CHANEL

by Herve on 11 juin 2024

L’ÉDITION SUPERLEGGERA INTENSE BLACK est votre nouvel objet du désir.

Création exclusivement dédiée aux hommes, la montre MONSIEUR de CHANEL défie les codes de la Haute Horlogerie, à l’endroit comme à l’envers. Dotée du Calibre 1, mouvement spécialement conçu et réalisé par la Manufacture CHANEL, elle conjugue complexité technique et sophistication esthétique, comme la nouvelle édition SUPERLEGGERA intégralement noire, qui évoque l’élégance singulière des voitures de course.

Cette nouvelle merveille sortie des ateliers d’horlogerie CHANEL est une édition limitée à 100 pièces.
La boîte et la lunette sont constituées de céramique noire mate haute résistance et d’ acier avec un revêtement noir. Le fond en acier et saphir porte la mention « LIMITED TO 100 ».
Le cadran type d’un diamètre de 42 mm est guilloché noir mate, et la couronne en acier est couverte d’un revêtement noir.

Cette édition limitée est agrémentée d’un bracelet en nylon noir avec ganse et doublure en cuir de veau noir, et boucle triple déployante en acier avec également un revêtement noir.
La capacité de d’étanchéité de la montre Monsieur de CHANEL édition Superleggera Intense Black est de 30 mètres.

Cette montre est équipée du calibre 1 : mouvement mécanique d’un diamètre Ø 32,60 mm – 14’’’3/4 à remontage manuel Manufacture CHANEL composé de 170 éléments et 30 rubis, intégrant deux complications – heure sautante instantanée et minute rétrograde sur 240°. Fréquence : 28 800 alternances par heure (4 Hz), un balancier à inertie variable, avec deux barillets à bride fixe, un système de protection antichoc du balancier. L’épaisseur du mouvement : 5,50 mm, et sa réserve de marche est d’environ 72 heures.

Les amoureux de CHANEL Horlogerie et du modèle Monsieur en particulier ne pourront jamais résister au charme de l’ÉDITION SUPERLEGGERA INTENSE BLACK

Archives Lifestyle Magazine

La Rivelia pour découvrir le café en grain

by Alexis on 31 mai 2024

Je teste régulièrement des cafés pour BLAKE. Je vous parle également depuis quelque temps sur BLAKE de cafés de spécialités. Je dois le dire, le sujet café est devenu une vraie passion. Seulement voilà, quand on veut essayer différents cafés coup sur coup, avec sa machine, ou tout simplement changer de goût de café entre celui du matin et celui de 16h, c’est souvent compliqué. Il faut vider tout son bac, remettre les grains dans le sac, … ou alors il faut avoir un broyeur déporté et c’est un coût supplémentaire et aussi une place supplémentaire sur le plan de travail. Stop ! De’longhi a sorti la solution aux passionnés de cafés en grain, qui comme moi aiment explorer l’univers grandissant des torréfacteurs et des cafés de spécialités, la Rivelia.

La Rivelia est une machine très automatisée, vendue avec deux bacs à grain pour pouvoir changer de café au gré des envies. Et puis, en prime, De’longhi a choisi Brad Pitt comme égérie de la campagne pub de cette machine. Il ne viendra pas l’installer chez vous, mais c’est toujours agréable à voir.

Restons sérieux. Comme pour tout notre électroménager, on aime aussi que la machine à café soit un bel objet. Et pour cela, la Rivelia fait mouche avec son design sobre, aux plastiques élégants et brillants, proposés dans une gamme de couleurs douces : gris galet, blanc arctique, vert jade, beige sable et évidemment noir. Personnellement j’ai un petit faible pour le vert jade.

La Rivelia est une machine compacte, tout en longueur, qui permet de l’insérer dans à peu près toutes les cuisines, même parisienne. Sa finition plastique est de bonne facture, notamment le plastique effet sablé des bacs à café, que l’on sent solide, mais surtout qui est équipé d’un filtre anti UV pour ne pas abîmer les grains de café. Il y a aussi de l’inox pour les buses et le plateau repose tasse. Sur le dessus de la machine se trouve un grand écran tactile qui permet de contrôler la machine, simple, très lumineux, en couleur et intuitif.

La Rivelia est une machine automatisée, simple et complète, qui propose 16 recettes (8 de café, 8 de boissons au lait). Parmi elles, les classiques Expresso lungo, Expresso classique, café long, l’Americano, etc… et les plus en vogue aussi : Latte Macchiato, Cappuccino, Caffe latte, flat white, etc… Vous trouverez forcement la recette qu’il vous faut. Pour chacune de ces recettes, vous pouvez modifier la longueur en tasse sur 4 niveaux (S, M, L, XL) et l’intensité sur 4 niveaux également. Ces réglages peuvent être enregistrés et attribués à un profil (jusqu’à 4). On peut également choisir d’utiliser du café moulu ou profiter d’un extra-shot (comprenez une dose expresso en plus) sur sa boisson. Pour tout ce qui est lactée, on peut choisir la quantité de lait que l’on souhaite consommer. Pour aller encore plus loin dans la personnalisation des recettes, il est aussi possible de sélectionner la température de la boisson depuis les paramètres de la machine.

La multiplicité des cafés et des saveurs proposés sont autant de joies gustatives que de difficultés. C’est bien cela qui complique « l’approche café ». Selon les provenances, les types de cafés, de torréfactions, il faut toujours passer du temps à régler sa machine, essayer de faire 2, 3 expressos, avant de trouver les bons réglages. Et c’est en cela que réside le grand plus de cette Rivelia, c’est qu’elle est conçue pour nous accompagner dans l’exploration et la découverte du café en grain. C’est une véritable ambassadrice du café de spécialité. Pour cela, cette machine compte sur toutes les technologies De’longhi, dont le Bean Adapt, qui permet notamment de régler automatiquement le moulin et les paramètres d’extraction selon le type de café choisi, tout cela via l’interface de l’écran tactile. On donne à l’appareil plusieurs informations : la typicité du café (100 % arabica ou arabica, ou un mélange / blend) ainsi que le degré de torréfaction du grain de café sur 4 niveaux (plus le grain de café est clair moins il est torréfié donc 1, plus il est marron, noir….a éviter….et ce sera 4), en fonction de ces informations, la Rivelia va définir automatiquement la finesse du broyage, l’intensité de l’arôme, la température d’extraction ainsi que la quantité d’eau en tasse afin d’obtenir une extraction optimale. Ces réglages sont modifiables à volonté. Je sais ce que vous allez me dire : et le reste de grains qui se trouve dans le moulin….De’longhi y a aussi pensé et pour traiter les quelques grammes de café restant nous avons deux solutions : prendre un dernier café et purger la machine, ou mélanger les cafés des deux bacs.

La Rivelia est une machine pour tous et pour toute la journée, elle propose une trappe pour café moulu, mais surtout une nouvelle fonctionnalité qui permet d’adapter les recettes au fil de la journée en mémorisant votre routine café avec trois paramètres adaptables : matin, midi, et plus tard. Ultra pratique, cette fonction offre en un clic d’ajuster tous les paramètres pour vous offrir le café qui convient à votre moment de la journée.

J’ai été séduit par cette machine qui répond à un ensemble de besoin, simplicité, rapidité, accessibilité, automatisation et possibilité de changer facilement de café. C’est LE bon compromis entre la machine full auto et la barista plus exigeante. Une manière de ce mettre à l’univers du café en grain avec facilité.

De’Longhi nous a proposé pour la fête des pères de vous faire gagner une Rivelia, on a dit OUI ! Demain, samedi 1er juin, connectez vous au compte instagram de BLAKE mag pour tous les détails.

https://www.instagram.com/blake_mag/?hl=fr

Je ne peux pas me retenir de vous parler de mes dernières trouvailles en matière de cafés, et comment faire autrement après vous avoir présenté de quoi les essayer tous facilement. Des grandes maisons de torréfactions et de cafés mais aussi des plus petits torréfacteurs mais tout aussi pointus.

Pour le plus consensuel et pour ceux qui veulent un café type italien, avec une forte torréfaction Segafredo sort Espresso.

Il y a un indicateur fort en France pour le café de spécialité, les marques que l’on retrouve en grande distribution se mettent à proposer des cafés de spécialité, encore un peu trop torréfié à mon goût mais la démarche est remarquable, comme Méo, avec une nouvelle gamme Silvae 100% arabica, café issu notamment de la ferme de Finca Mone Cristo au Honduras, cultivé en agroforesterie, note de chocolat et noisette, parfait pour ceux qui aime le café rond et réconfortant.

Je poursuis avec mon préféré du moment en daily, le Moka, Bunna Bet, d’Ethiopie, de l’Arbre à café, qui offre des notes de thé noir, de sucre brun, une fin de bouche bien ronde un oeu chocolat et miel.

Maison LaGrange qui fait un café du Honduras, Pueblo Magico, des notes de cacao, de caramel et une pointe fraîche acidulée de pêche.

Terres de café, avec un Bourbon rouge, Finca Himalaya, du Salvador, aux parfums de chocolat, abricot sec et sirop d’érable.

Pour partir dans le plus extravagant, on va chez KB, torréfacteur parisien, avec Aroma Nativo, de Colombie, une double fermentation Honey, d’une variété Pink Bourbon, normalement préféré pour le slow coffee, mais en expresso c’est vraiment chouette aussi, des notes étonnantes de fraises maras de bois très franches, et de la rondeur aussi pour soutenir. Un ovni à découvrir.

Article écrit par Alexis Dumétier

Archives Horlogerie Magazine

ALPINA Seastrong Diver Extreme Automatic GMT

by Herve on 21 mai 2024

Découvrez une plongeuse baroudeuse pour l’été 2024. Plongeuse certifiée, dotée du boîtier ultra-robuste de la ligne outdoor Extreme, la Seastrong Diver Extreme Automatic est dévoilée avec une fonction GMT. Parée pour les grands voyages, cette nouveauté, présentée par la marque horlogère suisse Alpina, arbore un cadran argenté ou noir sur une boîte acier habillée d’un bracelet caoutchouc noir et coiffée d’une lunette céramique. Tant résistant que compact, son format coussin (39 x 40,50 mm) saura s’adapter aux activités nautiques, comme aux environnements urbains.

La Seastrong Diver Extreme Automatic GMT assemble le meilleur des deux mondes. D’un côté, son ADN originel de plongeuse certifiée : étanche à 300 mètres grâce à un fond vissé ; une couronne vissée avec grip ; des aiguilles et index luminescents ; une lunette bidirectionnelle crantée.
De l’autre, le boîtier Extreme, design phare d’Alpina. Nerveux et éprouvé pour toutes les activités outdoor, il est transposé au sein de la ligne Seastrong Diver GMT. Une démarche naturelle et évidente : comment le boîtier conçu pour les aventures extérieures n’aurait-il pas pu rencontrer la plongeuse qui traverse les océans du globe ?

De cette union taillée pour le voyage est né un modèle, décliné en deux versions, avec une complication véritablement pensée pour lui : le GMT. Il s’affiche ici dans son expression la plus opérationnelle, avec une deuxième aiguille centrale des heures.
Sa lecture est simple et évidente. Le trinôme traditionnel des heures, minutes et secondes centrales donne l’heure à destination, celle où se trouve le voyageur. Le guichet de date à 6h est bien évidemment synchronisé à ce même lieu.
Une aiguille additionnelle des heures les complète. Elle se différencie par sa pointe triangulaire rouge – faisant écho au logo d’Alpina. Elle indique un second fuseau horaire – souvent celui de son domicile, appelé fuseau d’origine. Pour ce GMT, la montre n’exige aucune commande annexe : tous les réglages se font par la seule couronne sécurisée, à 3h.
Et pour les baroudeurs nécessitant un troisième fuseau, il sera toujours possible de l’indiquer grâce à la lunette. Gravée sur 24h, elle offre en sus la distinction entre les heures de jour et de nuit. Il suffit d’utiliser la lunette pour faire pointer l’heure du 3ème fuseau directement en face de l’aiguille du GMT. La Seastrong Diver Extreme Automatic GMT est la première montre d’Alpina dotée d’une lunette indiquant un troisième fuseau horaire.

Sur le plan esthétique, ces deux soeurs se ressemblent. Elles partagent la boîte Extreme en acier de 39 x 40,50 mm, alternan surfaces polies et brossées, une finition propre à la belle horlogerie genevoise. Les deux versions lui adjoignent un bracelet en caoutchouc texturé, fermé par une boucle déployante sécurisée par un poussoir.
A l’épreuve de tous les chocs et rayures par sa matière en céramique d’un noir mat, la lunette arbore des chiffres polis – gravés en positif. La couronne située à 3h est munie, quant à elle, d’un grip en caoutchouc qui en assure la bonne préhension, même avec des gants de plongée.
Les deux modèles se distinguent par la couleur de leur cadran frappé du motif en triangle, signature d’Alpina : argenté sur le premier, noir sur le second.

www.alpinawatches.com

Archives Horlogerie Magazine

HEGID MIRAGE SOLEIL

by Herve on 16 avril 2024

Hegid®, Maison Française d’Horlogerie Evolutive, présente la Mirage Soleil : la nouvelle
déclinaison de sa montre Mirage. Cette inédite interprétation horlogère de la vitesse et de la
chaleur met en lumière, cette fois-ci, un cadran texturé irradiant.

La montre Mirage d’Hegid fut dévoilée pour la première fois en 2020 par Hegid. Sa création a
été influencée par la fin des années 60, au moment où le monde offrait tant de promesses, à
l’apogée du rêve automobile. Jérôme Coste, le Directeur Artistique d’Hegid, l’avait imaginée
comme l’ultime compagnon de route au volant d’une supercar transalpine, la Lamborghini
Miura, filant sur les routes escarpées de la Riviera. Les douces journées laissent généralement
place, une fois le soleil couché, à de vibrantes nuitées. Le nouveau cadran de la Mirage se
sublime aussi bien sous les faisceaux transperçant du soleil de la Méditerranée, que sous les
flashs des paparazzis, venus à l’occasion de soirées toujours très prisées.

Conformément au principe évolutif originel des montres Hegid, les différents éléments qui
composent la montre Mirage Soleil sont disponibles séparément et s’adaptent aux montres
Hegid pré-existantes. La Mirage Soleil conserve la même carrure d’acier, profilée aux finitions
satinées à traits tirés, que sa version initiale. Elle garde aussi le chic et le dynamisme que lui
offre son bracelet matelassé Virage si distinctif.

Le nouveau visage de la Mirage se distingue par ses 60 facettes qui permettent de se situer
dans le temps, avec élégance et précision. Au rythme des oscillations du mouvement
automatique, des cols et des vallées parcourues par les aiguilles, tel un bolide progressant sur
les routes vallonnées, on devine l’heure. Sous les palmiers, quand la lumière frappe la Mirage
Soleil, elle resplendit. Le jour, la lumière laisse scintiller les détails argentés de son cadran, de
ses index et de ses aiguilles. Chargée des rayons de la journée, la Mirage Soleil permet de
divaguer jusqu’au crépuscule grâce aux lueurs de ses aiguilles luminescentes et sa réserve de
marche de 40 heures.

Les Capsules et les Carrures de la collection Mirage sont conçues, fabriquées et assemblées en
France, et à la frontière Suisse, d’où les mouvements proviennent. Les bracelets Virage en cuir
Nappa, originaux par leurs brins matelassés qui suggèrent les assises confortables en cuir
boudiné des voitures de sport des années 60, sont eux aussi façonnés dans des ateliers
français.

Les montres de la gamme Mirage d’Hegid sont disponibles sur hegid.com et en boutique,
notamment dans le showroom Hegid du 8 rue Volney à Paris.

Archives Magazine News de Mode

Rodd & Gunn passent le cap des 200 ans

by Herve on 5 avril 2024

Rodd & Gunn, la marque néo-zélandaise qui a habillé les légendaires All Blacks, dévoile une
collaboration de renom. Fière du riche patrimoine de la Nouvelle-Zélande dans le monde du rugby, il était évident pour Rodd & Gunn de s’associer à la mythique marque de ballons de rugby, Gilbert, pour célébrer leur 200 ans sur la collection hiver 2023 / 2024.

Depuis la création du rugby en 1823, Gilbert est le principal fournisseur de ballons de rugby pour les joueurs de tous niveaux. Le nom de l’entreprise est synonyme de qualité, de précision et de durabilité.
En 2023, Gilbert célèbre son 200e anniversaire avec cette collection en collaboration avec Rodd & Gunn, afin de marquer cette occasion prestigieuse.

Cette collection en édition limitée incarne la passion partagée qui anime les joueurs et les supporters de rugby dans le monde entier.
Fondée sur les valeurs d’aventure, de style et de durabilité, Rodd & Gunn symbolise l’élégance décontractée et la qualité artisanale. La collaboration avec Gilbert pour cette collection spéciale est un hommage à la passion partagée pour le rugby et à l’engagement envers l’excellence.
L’année 2023 a marquée une étape importante dans l’histoire du rugby, de Rodd & Gunn et de Gilbert. Cette célébration de cette union autour du rugby rend hommage à la richesse de l’histoire et de la tradition de ce sport qui a su unir des millions de personnes à travers les générations.

La collection Rodd & Gunn x Gilbert « United by Rugby» est disponible depuis l’automne 2023 sur roddandgunn.com et dans les points de vente de la marque.

Archives Horlogerie Magazine

LIP relance la mythique T18

by Herve on 2 avril 2024

Aujourd’hui, une montre française renaît avec son mouvement mécanique à remontage manuel aux cotes d’origine. Unique et ayant inspiré la concurrence helvétique de l’époque, elle porte le nom de son calibre et se trouve être la pièce de forme la plus produite de toute l’histoire horlogère par une marque de dimension internationale dont le nom se prononce dans toutes les langues. Vous l’aurez compris, il s’agit de la T18 de LIP, conçue, assemblée et contrôlée à Besançon, sa ville d’origine.

Il fallait satisfaire tous les amateurs avertis en quête d’un garde-temps au dessin hérité de la période Art Déco et animé par un coeur de référence. Pour eux et les autres, la maison LIP, aujourd’hui pilotée par Pierre-Alain Bérard, relance la célébrissime T18 avec, cette fois à son bord un calibre mécanique à remontage manuel contemporain. Pour répondre aux attentes des puristes, les cotes et la construction reprennent en grande partie celles du mouvement développé par André Donat à partir de 1931 à la demande de Fred Lip, alors tout juste rentré d’un voyage d’étude aux Etats-Unis.
Visionnaire, ce patron de la plus célèbre marque horlogère française, aujourd’hui souvent citée par les amateurs de l’Hexagone parmi les cinq premières mondiales, avait aussi un sens inné de la communication. S’il avait été là actuellement, il aurait sans doute commencé la publicité pour la nouvelle génération de T18 mécanique de manufacture de la façon suivante : « Savez-vous quelle est la montre de forme rectangulaire la plus produite au monde et la plus connue en France, en Russie et aux Etats-Unis ?
Non, messieurs les collectionneurs, ce n’est pas la Prince de Rolex ou la Reverso de Jaeger-LeCoultre, mais la T18 de LIP qui, entre 1933 et 1949, a été fabriquée à plus de 400 000 exemplaires ».
Toutes ces qualités lui ont valu d’être la toute première montre-bracelet de forme à recevoir un tourbillon. Réalisée par Edouard Belin en 1947, elle a marqué un tournant dans l’histoire de l’horlogerie contemporaine. Le calibre T18 mérite pour cela de revenir sur le devant de la scène d’autant que la T18 de LIP est assurément de toutes les montres françaises produites, l’une des plus recherchées par les collectionneurs.

Afin de les satisfaire, la nouvelle direction a fait le choix de relancer la plus célèbre de toutes les T18 : celle en plaqué or offerte à Winston Churchill en 1948. Pour l’occasion, son boîtier a été légèrement agrandi afin d’être conforme au mode de porter actuel et a été réalisé en acier inoxydable recouvert de deux épaisses couches d’or massif de 5 microns chacune : la première en 18 carats et la seconde en 24 carats. La pièce, fabriquée seulement à 180 exemplaires numérotés, arbore un cadran inspiré du modèle d’époque avec chiffres en relief appliqués à la main et petite trotteuse à 6 heures. Précieuse, elle se pare d’un verre saphir, traité antireflet, rectangulaire et légèrement galbé. Elle se porte sur un bracelet en alligator, réalisé de façon artisanale, à la main, dans les ateliers Sibra à Besançon.

Cette merveille d’équilibre, véritable icône des années 1930-1940, est, une fois encore, servie par le meilleur des calibres qui soit : le tout nouveau mouvement mécanique à remontage manuel T18 de LIP. Ses composants, reprenant toutes les cotes de ceux d’origine grâce à un considérable travail de rétro-ingénierie réalisé sur un T18 de première génération sont usinés en Suisse par la célèbre manufacture La Joux-Perret. Les finitions et décorations sont entièrement réalisées dans le Doubs, chez Roland Bailly SAS. Le mouvement est ensuite assemblé à Besançon par la société Humbert-Droz avant d’être emboîté et contrôlé dans les ateliers LIP de Besançon.

Visible par le fond transparent, il laisse voir son grand balancier oscillant aujourd’hui à 3 hertz pour plus de précision, ainsi que ses délicates finitions traditionnelles comme les « côtes de Genève », les perlages, mais également le colimaçonnage de la roue de rochet.
Enfin, désireuse de pousser cette re création jusque dans les moindres détails, LIP a fait le choix courageux de proposer cette montre appelée à devenir « collector » à un prix, en euros constants, identique à celui de l’année de son lancement.

Archives Blog News de Mode

Fantaisie Militaire, haut grade de la Mode

by Herve on 29 mars 2024

FANTAISIE MILITAIRE EST UNE NOUVELLE MARQUE FRANÇAISE QUE NOUS AVONS PLAISIR A VOUS FAIRE DECOUVRIR.

FANTAISIE MILITAIRE EST INSPIRÉE PAR LA FONCTIONNALITÉ ET LE STYLE INTEMPOREL DES VÊTEMENTS MILITAIRES.

FONDÉE PAR L’UN DES DERNIERS FABRICANTS DE TISSUS FRANÇAIS, BASÉ À TROYES, LA MAISON CRÉE DES PIÈCES QUI MÉLANGENT HARMONIEUSEMENT LIGNES DE DESIGN FORMELLES ET STREETWEAR, CRÉANT UNE FUSION UNIQUE DE STYLES.

LA RECHERCHE DE L’EXCELLENCE EST AU COEUR DE LA PHILOSOPHIE DE LA MARQUE. CHAQUE VÊTEMENT ET ACCESSOIRE EST MÉTICULEUSEMENT CONFECTIONNÉ À PARTIR DE MATÉRIAUX HAUT DE GAMME, HÉRITAGE D’UN SAVOIR-FAIRE DE FABRICATION PRÉSERVÉ, GARANTISSANT NON SEULEMENT LE STYLE MAIS AUSSI LA LONGÉVITÉ.

CONSCIENTE DU BESOIN URGENT DE RÉDUIRE L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DE L’INDUSTRIE DE LA MODE, LA MARQUE A ÉTABLI DES PARTENARIATS AVEC DES FOURNISSEURS QUI PARTAGENT SON ENGAGEMENT EN FAVEUR DE LA TRANSPARENCE ET DE LA PRODUCTION ÉTHIQUE.

CHAQUE CRÉATION RACONTE UNE HISTOIRE TOUT EN REFLÉTANT UNE APPROCHE RESPONSABLE DE LA MODE, ENCOURAGEANT LES CONSOMMATEURS À FAIRE DES CHOIX RÉFLÉCHIS POUR UN AVENIR MEILLEUR.
FANTAISIE MILITAIRE CROIT AU POUVOIR TRANSFORMATEUR DE LA MODE ET CHAQUE PIÈCE EST CONÇUE POUR INSPIRER CONFIANCE ET UN SENTIMENT D’INDIVIDUALITÉ À CELUI QUI LA PORTE.

AVEC UN SENS AIGU DU DÉTAIL ET UN ENGAGEMENT INÉBRANLABLE ENVERS LE SAVOIR-FAIRE, SES COLLECTIONS EMBRASSENT DES SILHOUETTES CLASSIQUES TOUT EN AJOUTANT DES DÉTAILS INATTENDUS POUR LA VIE DE TOUS LES JOURS.

WWW.FANTAISIEMILITAIRE.COM