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Fêter les 70 ans de Relais et Châteaux en Porsche Cayenne E-hybrid

by Alexis on 15 juillet 2024

Cette année nous fêtons les 70 ans de l’association Relais & Château, à l’Auberge des Templiers, lieu où tout a commencé, et pour nous y rendre nous avons testé le tout dernier Cayenne e-hybride de Porsche.

Le 16 avril 1954 très exactement, allait se dérouler un événement qui resterait à jamais
gravé… Ce jour, Marcel Tilloy, hôtelier-restaurateur dans la vallée du Rhône, vint proposer à Lucienne-Anne et Jacques Dépée, eux-mêmes propriétaires de L’Auberge des Templiers et détenteurs d’un macaron au Guide Michelin, de fonder une alliance de huit hôteliers présents sur l’itinéraire Paris-Nice. Dénommés alors Les Relais de Campagne, ces huit établissements allaient devenir la première génération des Relais et Châteaux.

C’est ainsi qu’est née l’association des Relais & Château, autour de l’idée du voyage afin de découvrir des demeures de charmes où séjourner, comme si nous étions à la maison et avec la possibilité de déjeuner et dîner à de belles tables étoilées, ou non, avec pour philosophie l’art du bien recevoir, de la convivialité.

Pour célébrer cet anniversaire, ce sont quatorze Chefs qui se sont déplacés, venus de maisons Relais et Châteaux de toute la France, dont Baumanière avec Glenn Viel, Les Maison Marcon avec Régis et Jacques Marcon, Le Relais Bernard Loiseau représenté par Patrick Bertron, La Côte Saint-Jacques et Jean-Michel Lorain, Paul Stradner pour La Villa René Lalique , Le Chef Jérôme Schilling pour Hôtel & Restaurant Lalique Château Lafaurie-Peyraguey,

Le Phébus & Spa avec Xavier Mathieu, La Chapelle Saint-Martin avec Gilles Dudognon, Maison Décoret avec Jacques Décoret, L’Auberge des Templiers et toutes leurs équipes, Château Saint-Jean et Olivier Valade, Le Château de Courcelles avec Lucas Vannier, Les Hautes Roches représenté par Didier Edon ainsi que L’Hôtel de la Plage par Stéphane Chauvin.

Tous ces chefs avaient pour contrainte commune de nous faire découvrir leurs talents à travers une simple et unique bouchée, accompagné d’un vin. Et quelle démonstration de talent ce fut. Tous ces chefs expriment avec les produits de leurs terroirs un talent exceptionnel, chacun valant le détour pour aller les découvrir dans leurs régions.

La route pour aller à la rencontre de ces maisons chaleureuses et ces chefs aux milles talents peut se faire de bien des façons, mais la plus pratique et la plus souple reste certainement la voiture. Pour nous rendre à cette journée anniversaire la team Blake a essayé le dernier Cayenne e-hybrid de Porsche.

Dans l’univers de l’automobile de luxe, Porsche a toujours su se démarquer avec des véhicules alliant performance, élégance et technologie. Le dernier Porsche Cayenne E-Hybride ne fait pas exception à cette règle. Véritable chef-d’œuvre d’ingénierie et de design, dans ce SUV hybride, confort, puissance et technologies embarquées se rencontrent pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Une Puissance Électrisante

Dès le premier coup d’œil, le Porsche Cayenne E-Hybride impose sa présence, surtout avec cette finition de peinture « légende » : Bleu montego métalisée, atypique et séduisante. Sous son capot se cache une mécanique de pointe, combinant un moteur V6 turbo de 3,0 litres avec un moteur électrique, pour une puissance totale de 462 chevaux pour propulser les 2 370 Kg du SUV. Cette alliance entre le thermique et l’électrique permet une accélération fulgurante, passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes. La vitesse maximale, quant à elle, atteint 253 km/h, témoignant de l’esprit sportif indéniable de ce Cayenne E-Hybride.

La véritable révolution se trouve dans l’efficacité énergétique : le Cayenne E-Hybride offre une autonomie électrique pouvant atteindre 40 kilomètres, idéale pour les trajets urbains sans émissions. La batterie lithium-ion de 17,9 kWh se recharge en seulement 2,3 heures avec un chargeur de 7,2 kW, permettant une bonne flexibilité dans l’utilisation quotidienne.

Un Confort Sans Compromis

À bord du Cayenne E-Hybride, chaque détail a été pensé pour offrir un confort exceptionnel. Les sièges, recouverts de cuir fin et réglables dans de multiples positions, offrent un soutien parfait pour les longs trajets. Le système de chauffage et de ventilation à quatre zones assure que chaque passager peut profiter d’un environnement climatisé à son goût. Les sièges avant peuvent être équipés de fonctions de massage pour une relaxation maximale lors des longs trajets.

L’habitacle spacieux offre un comfort de route exceptionnel et grâce au toit panoramique l’habitacle est particulièrement lumineux, une invitation à la détente et au bien-être. Les passagers arrière ne sont pas en reste, bénéficiant de sièges chauffants et d’un espace généreux pour les jambes. Le système audio Burmester 3D High-End Surround Sound transforme chaque trajet en une expérience acoustique exceptionnelle, enveloppant les occupants dans un son particulièrement bien spacialisé.

La suspension pneumatique adaptative, de série sur ce modèle, absorbe les irrégularités de la route avec une aisance déconcertante, garantissant une conduite douce et sereine. Avec les pré-réglage vous pouvez jouer sur la dureté de celle-ci mais aussi sur la hauteur du chassis, ce qui permet de s’adapter à des conduites variés allant de sportive ou routière, et des routes diverses que ce soit autoroute ou hors route. Le Porsche Cayenne E-Hybride se comporte en toutes situations avec une maîtrise exemplaire, offrant une expérience de conduite fluide et plaisante.

La Technologie au Service de la Conduite

Le Porsche Cayenne E-Hybride embarque quasiement toutesl es dernières technologique de chez Porsche. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile haute résolution de 12,3 pouces, intégré au système d’info-divertissement Porsche Communication Management (PCM). Ce système intuitif offre une connectivité sans faille avec les smartphones grâce à Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’une navigation GPS avancée et des commandes vocales intelligentes.

Le fin du fin, le passager avant dispose d’un écran tactile dédié de 10,9 pouces, intégré dans le tableau de bord côté passager. Cet écran permet d’accéder à diverses fonctions multimédia, à la navigation et aux réglages du véhicule sans déranger le conducteur. Grâce à cette technologie, le passager avant peut gérer la musique, la climatisation et même regarder des vidéos en toute tranquillité, offrant une expérience de voyage encore plus enrichie.

Pour les passagers arrière, Porsche a également intégré un système de divertissement de pointe. Chaque passager peut profiter de son propre écran tactile de 10,1 pouces monté à l’arrière des sièges avant. Ces écrans permettent de diffuser du contenu multimédia via des ports HDMI, USB et des connexions sans fil, offrant une expérience personnalisée et immersive. Les passagers peuvent également contrôler certaines fonctions du véhicule, telles que la climatisation et les sièges chauffants, directement depuis leurs écrans.

La sécurité n’est pas en reste avec une panoplie de systèmes d’assistance à la conduite. Le régulateur de vitesse adaptatif utilise un radar pour maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule précédent et peut ajuster la vitesse en fonction des conditions de circulation. L’assistance au maintien de voie utilise une caméra pour détecter les marquages au sol et peut corriger la trajectoire du véhicule pour éviter une sortie de voie involontaire.

Le Cayenne E-Hybrid propose en option les freins PSCB, qui utilisent un revêtement en carbure de tungstène sur les disques de frein. Ce revêtement augmente la résistance à l’usure, réduit la production de poussière de frein et améliore la performance de freinage.En option haut de gamme, le Cayenne E-Hybrid peut être équipé de freins en céramique composite (PCCB). Ces freins sont connus pour leur légèreté, leur résistance exceptionnelle à la chaleur et leur performance supérieure en termes de réponse et de durabilité, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Le freinage d’urgence automatique est équipé de capteurs qui surveillent la route et peuvent appliquer les freins si un obstacle est détecté soudainement. Le système de vision nocturne, quant à lui, utilise une caméra thermique pour détecter les piétons et les animaux dans l’obscurité, ajoutant une couche de sécurité supplémentaire.

Le Cayenne E-Hybride propose également un affichage tête haute, projetant des informations cruciales directement sur le pare-brise pour que le conducteur puisse garder les yeux sur la route et ça on aime tout particulièrement, celui ci étant très lisible même avec un fort ensoleillement. Le système de caméra à 360 degrés offre une vue d’ensemble lors des manœuvres de stationnement, réduisant le risque de collisions et facilitant les manœuvres dans les espaces restreints.

Grâce à toutes ces aides la prise en main de ce gros SUV (4,85 m × 1,93 m × 1,70 m) se fait comme si vous l’aviez toujours conduit. Le garer devient même un jeu d’enfant.

Une Expérience Connectée et Personnalisée

La connectivité embarquée du Porsche Cayenne E-Hybride va bien au-delà des standards actuels. Le Porsche Connect offre une série de services en ligne et de fonctions intelligentes. Grâce à l’application Porsche Connect, vous pouvez contrôler à distance diverses fonctions de votre véhicule, comme la climatisation, l’état de charge de la batterie, et même localiser votre véhicule.

Les mises à jour logicielles over-the-air garantissent que le système d’info-divertissement et les fonctions de sécurité restent toujours à jour, ajoutant de nouvelles fonctionnalités et améliorations au fil du temps. Le système de navigation en temps réel peut également prévoir les conditions de circulation et proposer des itinéraires alternatifs pour éviter les embouteillages.

Porsche c’est une vision du luxe également, ainis il propose à chaque propriétaire de personnaliser son Cayenne E-Hybride selon ses goûts. Des options de peinture exclusives, des finitions intérieures en bois, carbone ou aluminium, et une gamme variée de jantes permettent de créer un véhicule véritablement unique. L’interface utilisateur peut également être personnalisée, offrant des réglages sur mesure pour les préférences de conduite, les affichages et les fonctions de confort.

Dans la team BLAKE on aime les belles voitures et on adore la belle horlogerie, du coup on n’a pas résisté à mettre en avant un beau chronographe, un peu sport, de chez Herbelin, une marque française, qui brille par sa qualité depuis 1947. Parfait allié de ce SUV dynamique et puissant, le modèle Newport Automatic Chronograph Édition Limitée de chez Herbelin, est une montre élégante et qui accompagne les amoureux de sensation forte, notamment avec son tachymètre, l’objet de mesure par excellence pour les amoureux de vitesse. Petit cours d’utilisation du tachymètre :

Lancer votre chronographe au passage d’un objet en mouvement, comme une voiture.
Arrêter le chronographe une fois que l’objet a parcouru une distance prédéterminée (par exemple un mile ou un kilomètre).
L’aiguille des secondes indiquera un chiffre sur l’échelle tachymétrique. Ce nombre représente la vitesse de l’objet en unités par heure (des kilomètres par heure par exemple).

Si vous lancez votre chronographe au passage d’une voiture et l’arrêtez lorsqu’elle a parcouru un kilomètre, et que cela a pris 30 secondes, l’aiguille des secondes indiquera 120 sur l’échelle tachymétrique. Cela veut dire que la voiture se déplaçait à 120 km/h. Cela peut paraître compliqué, mais c’est en réalité très simple.

Article écrit par Alexis Dumétier

Merci à l’association des Relais et Château, Porsche France, Herbelin, Nike, Sandro, Colmar, Persol

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AVIATEUR : adoptez la légende

by Herve on 8 juillet 2024

Les lunettes aviateur ont une forme particulièrement reconnaissable : une fine monture métallique qui se dédouble au-dessus de l’arête du nez, et des verres en forme de goutte d’eau qui cachent une grande partie du visage. Ces lunettes ont une histoire aussi résistante que leur conception.

Tout commence par la recherche d’une solution à un problème pratique : au début du 20ème siècle, les pilotes d’avion atteignent des hauteurs jamais connues, et doivent faire face au problème de la réverbération du soleil.

À ces altitudes, ils souffraient d’atroces maux de tête, et du mal de l’air. De plus, ils ne pouvaient y voir sans d’épaisses lunettes de protection doublées en fourrure. L’histoire veut qu’un pilote américain, John Macready ait eu envie de développer des lunettes efficaces et de démarcher l’entreprise Bausch & Lomb, avec en tête l’idée de protéger la vue des pilotes des rayons aveuglants du soleil.

Ce partenariat eut pour fruit une paire de lunettes bien plus légères, avec des verres verts qui réduisaient l’éblouissement tout en améliorant la vision. Ce modèle rencontra un succès immédiat et fut mis en vente au public vers la fin des années 1930, Bausch & Lomb les nommant « Ray-Ban » (littéralement exclusion des rayons). Divers verres et montures furent inventées pour correspondre aux activités du public comme le sport avec le tennis, le golf, ou les activités de loisir comme la pêche, etc…

Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale marque le retour des lunettes de soleil dans le domaine militaire : les versions améliorées des lunettes aviateur se retrouvent à la fois au-dessous des nuages et sur les terrains d’opération terrestre. Lors de son débarquement sur une plage des Philippines en 1944, le Général Douglas MacArthur en porte une paire sur son nez. On attribue souvent à ce moment, qui a été capturé par de nombreux photoreporters, le succès postérieur du modèle aviateur.

Après la guerre, les lunettes aviateurs sont appréciées par les civils pour leur élégance autant que pour leur fonctionnalité. Si les militaires, la police, les maîtres nageurs ou les sportif continuent de les utiliser par nécessité, c’est bientôt sur les visages célèbres qu’on va retrouver les lunettes aviateurs.

**Lenny Kravitz porte une exclusivité Ray-Ban chez Krys**

On peut penser ici aux montures très kitsch portées par Elvis Presley à Las Vegas, à David Bowie, qui les associe à une cigarette nonchalamment posée à la commissure des lèvres, à Paul et Linda McCartney qui sortent tous deux des modèles assortis pour une photo de famille, ou encore à Freddie Mercury en veste blanche, regardant derrière lui par dessus son épaule, tandis que les verres réfléchissent la lumière.

À partir des années 1970, les lunettes aviateurs sont adoptées par de nombreuses femmes célèbres. Ces féministes, activistes militent ardemment pour les droits. Gloria Steinem se présente avec des verres bleus aux meeting féministes. Stevie Nicks les associe à sa frange de toujours. Bianca Jagger les assortit à un costume uni blanc. Charlotte Rampling les porte avec des jeans et des vestes. Debbie Harry représente l’archétype de la femme rock avec ses lunettes aviateurs qu’elle porte encore aujourd’hui, aux côtés de celles qui comme Lily Tomlin continuent à profiter de l’assurance qu’offrent ces lunettes.

Les lunettes aviateur sont uniques, elles évoquent un univers bien à elles, différent des Wayfarers par exemple. Elles n’envoient pas le même message. Elles ont une touche particulière qui suggère une personnalité mystérieuse, anticonformiste, cool et distante à la fois.

Elles dégagent une énergie que l’on associe à Marlon Brando dans sa veste en cuir dans l’Équipée sauvage, à Leonardo DiCaprio dans Aviator et bien sur à l’iconique Tom Cruise dans Top Gun. C’est cette même énergie que l’on retrouve avec Jennifer Lawrence dans Joy, lorsqu’elle remet ses aviateurs sur son nez pour mieux affronter l’adversité.

De nos jours, on peut choisir parmi une infinité de styles de lunettes aviateur, des plus pop et colorées aux plus géométriques et futuristes.

Qu’elles soient directement inspirées du style des années 1970 avec leurs montures dorées et leurs verres foncés, ou remise au goût du jour, voir avec un look futuriste, on trouve des réinterprétations de ce modèle classique chez Chopard, Roberto Cavalli, Thomas Sabo, Police, Persol ou Dolce & Gabbana . Et n’oubliez jamais que niveau séduction, les aviateurs ont toujours ce brin de magie qui sait en mettre plein la vue.

Découvrir les Baux-de-Provence en Mustang

by Alexis on 25 août 2023

Pour l’été la team Blake a choisi de découvrir le Suv de Mustang, le Mach e sur les routes du Sud de la France, dans la région des Baux de Provence. La garrigue, les Alpilles, le chant des cigales qui berce les siestes post prandium, le mistral qui rafraîchit les après midi trop chaud, Les déjeuners à l’ombre de platanes, bref le rythme des vacances mais aux saveurs de Pagnol.

On vous emmène dans une balade provençale, on vous partage nos bons plans, nos coups de cœur et des looks estivaux.

La Mustang mach e :

Notre destrier pour traverser les Alpilles, les chemins de terres ou de bitumes fut la Ford Mustang Mach e, modèle Standard Range . Un SUV plutôt citadin mais qui est une véritable routière confortable et très silencieuse. Mustang, vous entendez déjà le V8 ronronner fort, pas ici, c’est une full électrique. Alors oui, on crie au scandale, au blasphème de la « road majestée ». Mais au final pas du tout. Et pour ce qu’on achète, c’est-à-dire un véhicule SUV full électrique, la mustang Mach e fait un travail remarquable et rend le trajet presque apaisant. D’abord l’électrique impose sur les longs trajets des pauses , pour recharger les batteries toutes les 1h30 en moyenne. Mais après tout c’est ce que conseille la sécurité routière. Mais ensuite et surtout le travail d’isolation phonique est un vrai bonheur : pas de bruit de roulement, de souffle d’air intempestif. S’ajoute à cela les sièges, que dis je ! les fauteuils de la voiture : large, bien enveloppant, presque moelleux, Après un Paris Marseille dans la journée j’étais près à faire le retour dans la foulée. Parce que au final pour le trajet, il ne m’aura fallu, je dirai presque que 8h 20 minutes, 3 pauses de recharges, dont une qui m’a permis de déjeuner, et ces dernières furent entre 20 et 40 min.

La mustang mach e est bardée de système d’aide à la conduite, elle est niveau 4 dans les pays dont la législation le permet, en France le niveau est de 2 pour la conduite autonome, mais cela pour dire que la voiture est parée pour vous accompagner sur la route et vous soulager et vous prémunir au maximum : sortie de la voie, gestion des distances, de la vitesse, reconnaissances des panneaux, phare automatique intelligent qui détecte les véhicules,…son grand écran central qui fait penser à celui des Tesla est pratique et très réactif, le Applecarplay fonctionne parfaitement. Mais par-dessus tout c’est le système one pédale qui est fabuleux : vous n’avez plus qu’à gérer l’accélérateur seul. Au début cela est déroutant, mais la mustang Mach e contrôle la décéleration et la distance avec les véhicules de façon assez juste et cela offre un confort supplémentaire et économise le chauffeur.

Le train et le châssis de la voiture enroulent bien les virages et la tenue de route est très bonne, quasiment pas de rouli. L’expérience de conduite donne le sentiment de couler dans un toboggan, c’est très fluide.

Le coffre arrière permet de loger deux grosses valises et deux cabines, il y a un coffre avant qui a une trappe pour évacuer les liquides, certains s’en servent de glacières paraît-il…pourquoi pas.

Côté loisir : le système de son intégré et fait par Bang & Olufsen, ce qui permet d’écouter vos sons préférés avec une belle qualité et des basses vivifiantes si vous le voulez tout en préservant les aigus..

Cette expérience de la Mustang Mach e était aussi l’expérience d’un long trajet en full electric pour la team Blake et cela est très concluant. Aujourd’hui le parc de stations de recharge est grand et étendu sur le territoire. Et avec la bonne appli, nous avons utilisé Chargemap, qui réunit plusieurs opérateur de station de recharge et offre un service de GPS et de calculateur de trajet top pour anticiper les déplacements sans aucun soucis.

Le full electric et le passage de l’essence à l’électricité dans nos voitures :

D’ici à 2030 la plupart des constructeurs ne vendront que des voitures full electric, législation oblige. Le virage est donc déjà clairement amorcé. Force est de constater qu’en 2023 la présence de bornes est de plus en plus répandue, et il est en vérité simple de trouver à se charger un peu partout même dans des petits villages. Sur le réseau routier on peut trouver des zones de recharges en nombres, il y en a autant qu’il y a de stations essence quasiment. Pour accompagner les automobilistes il existe des applis indispensables pour programmer les voyages et les pauses nécessaires aux recharges électrique. Nous avons utilisé Chargemap, qui s’est révélé un outil très intuitif et utile pour toutes les recharges sur le pouce ou les trajets programmés.

Le Prieuré de Baumanieres et le Chef Christophe Chiavola :

A Villeneuve les Avignons, L’ancien Prieuré est devenu un Relais & Châteaux, et pour mener les cuisines le choix s’est porté il y a peu sur Christophe Chiavola. Le soir pour un dîner gastronomique ou le midi pour la proposition du Chef Christophe Chiavola, un déjeuner Bistrot chic, avec pour pièce maîtresse le brasero plancha. C’est au cœur de la cour du Prieuré, sous les platanes centenaires, que l’on nous propose de déjeuner face au sous-chef qui prépare nos plats. Un lieu d’exception qui propose le midi une ambiance décontractée, avec une cuisine qui se dit plus simple, mais qui offre à nos papilles une expérience d’étoilé en devenir. Des entrées populaires comme le gaspacho sont menées avec finesse, un savoir-faire qui fait exploser les saveurs, je veux pour exemple cet œuf parfait qui recouvert en cascade par le gaspacho est auréolé de fleurs et de délicates touches d’huile d’olive. Les saveurs sont là, l’ail bien présent, et le gaspacho prend soudain une autre dimension. Ce midi le plat était du porc cuit à basse température, avec la peau follement croustillante, juste marqué au flammes du brasero, et le poulpe mariné juste saisi sur le grill, fondant et le tout relevé de zest d’agrumes. On sent la maîtrise et l’expérience du Chef Christophe Chiavola, on sent la finesse d’une cuisine gastronomique, une table à ne pas louper dans la région.

ITW du Chef Christophe Chiavola :

Christophe Chiavola, c’est une belle rencontre, un chef entier, un homme franc, droit, authentique et sans chichi. Il a une vrai gouaille et un amour immodéré pour la cuisine, les agrumes et la mer en particulier. Autour du déjeuner il est venu s’asseoir avec nous et nous avons parlé de son parcours et de sa cuisine, casquette vissée sur la tête.

Qu’est ce qui vous a mené à la cuisine ?

C’est une vieille histoire, à l’âge de 12 ans pour Noël on fait la soupe à l’oignon, et les parents se préparant j’ai été nommé à la surveillance de la soupe. Je l’ai tournée et retournée et je l’ai assaisonnée, un peu trop d’ailleurs, et pourtant les gens ont aimé , et cela a créé un déclic. Je suis alors rentré en CFA dès mes 17 ans du côté de Perpignan, mais j’ai foiré complet. Je n’aimais pas l’école. Mais quand j’étais au taff je faisais mes 15 heures par jour, j’y allais en stop s’il fallait.

Quel est votre parcours ?

Je n’ai fait aucune grande maison, mais pour développer mon savoir j’ai acheté des bouquins, des magazines, les THURIES notamment, je regardais, j’apprenais, je regardais ce que faisaient les autres restaurateurs et je refaisais. A mon époque pas de cuisiniers stars, on était plus seul.

Je suis passé par plein de choses, le traiteur, cela apprend l’organisation, ne rien oublier, puis la restauration plus classique. Je n’avais pas d’objectif d’étoile ou de grande cuisine, je voulais voyager, apprendre.

Mais j’ai des chefs qui me marquent. Je suis fasciné par Michel Bras. Il y a aussi Pierre Gagnaire, qui d’un coup de rein vous dégage et transforme et magnifie un plat, et Glenn Viel de Baumanière, qui est perché, il concrétise tous ses délires, et quand il y arrive c’est magnifique, il est inspirant.

Comment avez-vous eu des étoiles, vous qui ne les cherchiez pas ?

J’avais un pote qui partait en Asie, alors qu’il travaillait au Hameau des Baux, et il me dit il y a une place à prendre, mais il y a une étoile qui risque de tomber, et elle est tombée alors j’ai du faire en sorte de la maintenir, pas le choix, et j’y ai pris goût, car ce qui est sympa c’est le contact avec le produit, les producteurs, on faisait un peu ce qu’ on voulait, et cela marchait. Les retours étaient bons, il y a de la reconnaissance à ce niveau là, c’est grisant. Donc après la fermeture des Hameau, j’étais lancé et j’ai eu envie d’aller chercher les étoiles. C’est ce qui s’est passé avec le château de Massillan. Le propriétaire voulait monter sur l’étoile. Là bas, il y a un potager de 4 000 mètres carrés, c’est superbe, j’ai jamais vu ça. Du coup on l’a eu, ce qui a créé un bouleversement. Du coup il fallait mettre en place une rigueur et un staff, et après le Covid, cela a été très dur. Il y a eu trop de précipitation et cela m’a abimé, trop de stress et de fatigue. J’ai alors fait quelques années de consulting. Mais la cuisine me manquait, je m’ennuyais, alors je suis revenu au fourneau, et j’ai eu la chance d’avoir le choix, on me réclamait. Mais il y a eu le choix du coeur : la Provence, les maisons Baumanieres, l’esprit qualitatif, la rencontre avec Monsieur Charial, qui en a fait des maisons excessivement belles. Et il y a la rencontre avec Glenn, qui est un mec simple et cool.

La cuisine du Prieuré quelle est-elle ?

C’est ma cuisine, je n’ai rien changé. On se limite un peu pour le moment, il faut mettre les équipes en ordre. Cette cuisine elle est un peu à la Gagnaire, c’est du freestyle, en fonction du produit, du pourquoi du comment, de la nuit…. Je m’ennuie énormément, je reste pas sur des plats qui marchent, quand j’en lance un , je suis déjà sur le suivant. Je m’aide beaucoup de ma seconde, Marie-Lou, qui a travaillé chez Darroze, on est très complémentaire. J’achète les produits, et j’improvise dessus, avec les condiments, les légumes et les fruits qui viennent. J’aime beaucoup l’huître, je la travaille beaucoup, j’adore le terre / mer, le côté fort de la terre qui vient corser un poisson doux et gras, c’est top, avec le côté salin, apporté par un jus d’huître par exemple ajouté sur un jus de boeuf réduit, sur une viande maturée et de l’anguille, c’est saisissant en bouche. J’aime les jus corsés, on fait réduire, cela devient sirupeux. Je suis pas pris par le stress de l’étoile, j’essaie. Un produit bien cuit avec un jus, qu’on vienne pas me dire que c’est pas bon !

Le choix de la proposition du midi ?

On a voulu faire une offre décontractée qui attire du monde, et que ce soit convivial, rapide s’il le faut. Des entrées fraîches, simples, et des plats au brasero, sur une heure de déjeuner. On peut avoir un menu pour moins de 60 euros dans un cadre exceptionnel. On veut se déjeuner accessible, en vrai le mec peut venir en slip de la piscine, moi je m’en fou. Les gestes en cuisine sont ceux du gastronomique du soir, mais les présentations et la cérémoniale sont « plus simple ».

Le Domaine de Trévallon :

Le plus beau domaine de Provence et probablement l’un des meilleurs pour ses blancs et ses rouges amples, complexes, possédant une superbe minéralité. Le Domaine Trévallon existe depuis 1973. Le père de Ostiane, était artiste comme sa grand-mère qui était la seule artiste à être autorisée à faire des copies de Picasso en tapisserie. C’est d’ailleurs entre autres à cause de ce dernier que la famille découvre Saint Rémy de Provence et y achète des terres. C’est Eloi le papa d’Ostiane qui décide de faire du vin sur ses terres, avec une volonté de faire ce qu’on appelle aujourd’hui du Bio : pas d’intrant, pas de chimie, une juste expression du terroir et de la vigne. Et le pari est réussi puisque les vins de Trévallon sont hors paires, réputés et recherchés. Ostiane, à la vigne sans le sang, elle perpétue le travail de ses aïeux avec passion depuis maintenant 9 ans. Le vin elle est tombée dedans étant petite, comme un célèbre Gaulois, elle ne pouvait que finir par en faire sur le domaine familliale.

45 hectares de vignes entrecoupés de garrigues et de forêts de pins, un terrain qui grimpe vers les Alpilles, et qui offre autant de parcelles différentes pour les cabernets, syrah et autres cinsault,…Le domaine produit chaque année en moyenne 50 000 bouteilles de rouges et 8 000 de blancs, des vins d’exceptions, qui ont une garde de 30 à 40 ans, que l’on trouve essentiellement chez de grands restaurateurs et dans quelques caves qui ont la chance de posséder de rares allocations.

La carrière des Lumières :

Lieu inévitable des Baux de Provence, scène passée de la création de Jean Cocteau et de son « testament d’Orphée », il est aujourd’hui un lieu d’exposition où les oeuvres de grands maîtres et de grands peintres sont projetées et animées sur les murs de la Carrière, accompagnées de musique. Au frais, dans ce cœur de pierre, on marche, immergé dans les œuvres, les couleurs et les formes. Une manière exceptionnelle de découvrir ou redécouvrir des artistes picturaux. Et durant les après midi parfois caniculaire de Provence, un lieu comme une carrière, semble être un oasis. A faire. Les places sont chères dans le petit parking qui se situe face au carrière, on a pu y tester le park assiste de la mustang Mach e qui se révèle très pratique et rudement efficace, en créneau ou en bataille la voiture gère cela très bien seule, vous n’aurez qu’un bouton à maintenir. Finis les créneaux ratés.

Beauduc, la plage sauvage :

Si vous passez dans la région il est un lieu à ne pas louper, une bulle hors du temps, sauvage, et peu fréquentée, si ce n’est par les kitesurfeurs et les passionnés du coin : la plage sauvage de Beauduc. C’est au prix d’un long chemin chaotique, de terre, de sable de cailloux et de trous innombrables, cheminant au travers des lacs salins, que l’on découvre une plage immense, clairsemé de dunes de sables comme des refuges pour un picnic ou une sieste. Et puis la mer, qui sur une distance qui semble infinie vous arrive à mis mollet, d’une douce tiédeur. Beauduc, c’est le silence étourdissant, qui offre la pleine place aux cris des mouettes et aux clapotis des vaguelettes qui viennent mourir sur le sable. Je ne connais aucun lieu similaire en France, qui offre ce sentiment d’être arrivée au bout du monde. Pour une journée, un après midi ou une soirée, il faut vivre cette expérience. La mustang mach e fut une alliée de choix pour ce chemin qui fini en off road, même si c’est un SUV plutôt citadin, avec une garde au sol pas si haute et une roues motrices, et bien la Mustang s’en est très bien tirée et la fermeté de ses amortisseurs et ses larges pneus ont bien franchis les obstacles qui se présentaient à elle.

Terre et Blé, de Henri de Pazzis :

Henri de Pazzis s’est épris du blé et du pain, et à voulu faire de ce lieu un temple de la miche où la proportion entre croûte croquante et la mie tendre et pégeuse tient presque du théorème d’algèbre. Les pains et les fougaces sont à tomber, les focaccias aussi, et je ne vous parle même pas des petites gourmandises à la fleur d’oranger comme des biscuits en forme de bouche, une merveille avec un café.

De plus, ce lieu propose à déjeuner. Aux fourneaux c’est Nathalie Gruaut la chef, passée chez François Perraud pour l’influence provençale, pour le reste elle a fait le tour du monde et s’est inspirée de chacun de ses voyages. Dans l’assiette des produits du terroir, bio, circuit court, mais surtout de la finesse, de l’élégance et du goût, des goûts marqués, assumés et des touches florales maîtrisées. Une pépite à ne pas louper si vous passez par Saint Rémy de Provence.

Skin Système : Men

Une ligne pour Homme chez Marionnaud, sobre, au packaging très épuré et noire. Comme cela, ce ne sera pas clivant, et plaira à tous. La gamme est bien faite et très complète : nous avons testé un fluide léger hydratant, une crème anti-ride, un gel nettoyant et un gel exfoliant, ainsi qu’une crème à raser. Les textures sont agréables , et les senteurs légères, entre agrume et boisés résineux, un côté marin, qui donne comme un coup de fouet de fraîcheur d’embrun. Une gamme à découvrir pour prendre soin de sa peau qui pendant les vacances subit soleil, sel marin, chlore des piscines, et autres nuits parfois trop longues. Vous nous direz merci.

Les savons Soeder :

On a découvert et aimé les savons écoresponsables de la marque Soeder. Nés de l’esprit d’un collectif qui, depuis 2013, développe et vend depuis Zurich des produits de qualité pour le quotidien qui doivent être de grande qualité, fabriqués en Suisse, ne pas contenir d’ingrédients superflus ou même toxiques et être tolérés par tous, toutes les huiles utilisées sont pressées à froid et proviennent de l’agriculture biologique. Le packaging est en verre recyclé. Bref ce sont des produits sain pour nous et pour la planète. Le parfum Negroni du savon liquide nous a rappelé les soirées cocktails estivales, on a adoré. Le cube de savon aux senteurs de pins nous permet aujourd’hui de nous ramener aux balades dans les forêts de pins de Provence pour garder un pied en vacances.

La Maisonnette, une maison d’hôte pour tout oublier :

Il n’est jamais évident de trouver le bon lieu pour se reposer et réunir toutes les qualités attendues. Cette maison d’hôte rattachée au mas bicentenaire des propriétaires, bien nommé Mas de Coeur, est un véritable havre de paix. 50 mètres carrés, une belle auteur sous plafond, une décoration qui vous plonge dans un univers maritime inspiré de Corto Maltese. Mais surtout une terrasse ombragée, un espace sous un immense prunier avec un hamac pour de longues siestes salvatrices.

Un très beau bassin de nage de plus de 12 mètres à votre disposition entouré d’un superbe verger et de transats. Une oliveraie charmante pour admirer les ciels étoilés. Et des hôtes d’une rare bienveillance et d’une grande discrétion. Situé à 5min en voiture du centre de Saint Rémy de Provence, cela permet de vivre la sérénité de la pleine campagne tout en ayant à porté, restaurants, bars, magasins, et festivités estivales.

Le Momentum 4 de Sennheiser :

Déjà la 4ème version de ce casque mythique, et à chaque nouvelle mouture Sennheiser améliore de petits détails précieux, comme le bandeau de plus en plus confortable. Le système ANC est toujours aussi bien fait, et il en fait le compagnon parfait pour s’isoler du monde extérieur et écouter sa musique ou un podcast en étant hyper focus. Si les vacances vous offrent du calme, ce casque offre une bulle de zénitude. La dynamique d’écoute est très belle, les graves présent ne bavent pas, les médiums et les aigus sont élégants. Peu importe le style de musique que l’on aime écouter, ce casque retransmet parfaitement les voix et les instruments. La version blanche matte a retenu notre attention pour l’été, pour son aspect lumineux.

Le Newport chronographe de Herbelin :

Une belle montre, sportive pour l’été, avec ses trois cadrans, et son mode chrono à la trotteuse. Le boîtier d’acier épais est de belle facture, et offre un poids qui lui confère une certaine prestance au poignet. C’est une montre automatique qui se recharge au mouvement de vos déplacements pour une autonomie de 67 heures. Un chronographe élégant , épuré, pour tous les jours mais aussi pour les moments plus habillés.

Essence, des vernis effet gel :

Nos chéries adorent mettre leurs ongles aux couleurs de l’été. Aujourd’hui de plus en plus de marque propose des vernis sans parabène, ni adjuvant néfaste, mais pas avec cette qualité. La pose est facile, le pinceau efficace pour une pose en un passage, et la couleur intense.

Pas ce soir, de chez BDK :

Dans la team Blake, on est des amoureux de parfum et comme il peut y avoir des parfums pour chaque moment, nous avons choisi pour ce road trip provençal Pas ce soir, Extrait, de BDK parfums, créé par Violaine Collas. Chez Blake on apprécie fort le talent de cette maison pour magnifier les différentes fragrances. Avec ce Pas ce soir, Extrait, c’est un mélange chaud, sucré et épicé qui vous enveloppe, avec une pointe florale : poivre noir, gingembre, fond de cacao, jasmin délicat, pointe de fleur d’oranger, vanille subtile et ambroxan, avec en fond un patchouli qui ne se fait pas entêtant. Un compagnon parfait pour votre peau, envoûtant, pour les nuits d’été sous les étoiles.

Article réalisé par Alexis Dumétier

Stylisme : Superdry, Newman, Boohoo, Jonak, Nike, Ray Ban, Persol, Prada, Colmar, Stetson.

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Lunettes de soleil… enfin!

by Herve on 20 mai 2020

Lunettes de soleil… on les a espérés en pensant à nos hypothétiques vacances d’été pendant cette période de confinement. On a même commencé à regarder les modèles proposés online mais heureusement nous pouvons maintenant sérieusement envisager un séjour au soleil et passer en boutique pour essayer avec gourmandise et enfin trouver la perla rare parmi les modèles proposés pour cette saison 2020.

La monture dite « Aviateur », un grand classique présent chaque saison: ici un modèle de chez Calvin Klein.

Salvatore Ferragamo étend les horizons créatifs de sa collection intemporelle avec de nouvelles formes et des détails haut de gamme qui soulignent le mélange distinctif d’une allure vintage et d’un grand artisanat de la ligne. Les lunettes de soleil et les montures optiques de la collection printemps-été 2020 jouent avec des matériaux lumineux, des combinaisons inattendues et des ornements complexes. Des effets texturés, des touches d’émail et des finitions contrastantes attestent l’expertise inimitable et l’attention aux détails de la Maison.

La nouvelle collection de lunettes Printemps/Eté de Cartier reflète les styles les plus emblématiques de la Maison, entre recherche de l’élégance et maîtrise des savoir-faire. Une double exigence placée sous l’angle du design.
Accessoires de style et de caractère, les lunettes Santos de Cartier affichent des formes franches au profil élégant, ponctués de détails signés Cartier. Empruntées à la montre iconique Santos, les vis, inspirées des rivets des avions, ponctuent la barre centrale, le pont et les charnières. Les angles internes des verres et la découpe des extrémités des branches rappellent l’esthétique originale du boîtier de la montre.

Un modèle chic et élégant parfait pour un court de tennis comme pour une ballade sur la plage. Lacoste propose ce modèle en écaille et métal brossé.

Tom Ford présente une nouvelle collection exclusive en édition limitée Made in Japan, qui offre une interprétation originale des formes intemporelles grâce à une technologie innovante. Les deux nouveaux styles, fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité, se caractérisent par une combinaison unique de deux couches ultrafines d’acétate autour d’une structure en métal léger. Les lunettes de soleil se distinguent par une forme extrêmement mince et plate enrichie de la signature Tom Ford en métal gravée sur les tempes. Chaque paire dispose de verres spéciaux : Dalloz Optimized pour lui, Divel Fotocolor pour elle. Le Dalloz Optimized combine un filtre polarisant à des couleurs techniques, tandis que le Divel Fotocolor est un nouveau verre photochromique qui s’assombrit ou s’éclaircit automatiquement, en fonction des conditions d’éclairage.

Un modèle délicieusement rétro pour un look très sixty façon écaille aux lignes géométriques à découvrir chez Vinyl Factory.

Vuarnet présente son nouveau concept : VUARNET 180 °, une collection de lunettes mono écran où les formes ont été spécialement conçues pour étendre le champ de vision jusqu’à 180 °. Chaque modèle est équipé d’un verre panoramique haute définition et chaque modèle est équipé d’un verre organique de fabrication française doté de la technologie Haute Définition. Ces verres confèrent une vison très contrastée et extrêmement précise tout en assurant la meilleure protection. Les montures sont de fabrication italienne, en nylon et gomme avec les embouts de branche ajustables pour une meilleure tenue et légèreté.

Nous ne pouvons pas finir cette sélection sans parler d’un modèle emblématique de la maison Persol popularisé par l’acteur Steve McQueen dans le film « L’Affaire Thomas Crown » et qu’il ne cessera jamais de porter par la suite. Un modèle en écaille totalement articulé qui peut se plier facilement pour se ranger dans son étui et se glisser dans la poche d’un blouson.

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La Plagne 2020: la Team Blake fait du ski!

by Alexis on 6 mars 2020

La Plagne 1800 a accueillit la team Blake pour tester différents produits : snow, ski et bien d’autres plaisirs montagnards. Nous avons eu de la chance cette année car de belles chutes de neiges nous ont offert des pistes pleines de poudreuses avec un soleil presque toujours au rendez-vous, malgré des températures négatives.

La Plagne est connue pour son domaine skiable gigantesque. Des centaines de kilomètres de pistes, traversant forêts, dolines, glaciers… Avec Paradiski c’est 425 km de pistes dont 70% au-dessus de 2000 m d’altitude, le champ des possibles est infini. Nous vous conseillons l’application Yuge qui vous permet de skier connectés. Il ne vous reste plus qu’à débusquer les 18 zones ludiques, challenger vos amis sur une descente (vous pouvez connaître vos temps et vitesses) et prendre un selfie ‘in the air’, sur les télésièges.

Cette année nous avons axés nos tests snow, ski et équipements sur la marque française Salomon qui fait partie des grands leaders mondiaux du marché. Et les dernières planches de snow (ici Atmos et Speedway), fixes (les highlanders), ski (S Force 11) et habillements techniques de Salomon prouvent une nouvelle fois que les français savent faire des équipements haut de gamme et performants pour la montagne.

Les snow : 1-Speedway 160 : Bon on ne va pas se le cacher, la planche est vraiment très classe avec sa livrée noir glossy. En comportement la Speedway n’est jamais piégeuse, elle permet d’envoyer fort sans avoir à craindre un « pop » intempestif en milieu de courbe par exemple. La mise sur les carres est progressive et propre. Sans être fatigante non plus, il faut tout de même un certain physique pour l’appuyer dans les courbes. Moyennant cela, la planche est un rail et envoie de virage en virage sans sourciller. La tenue à haute vitesse est tout à cette image, très stable et confortable. La Speedway 160 ne bouge pas et les vibrations sont très bien absorbées. Plus vendu pour un aspect poudreuse, le « backseat camber » (cambre sous le pied arrière et plat à l’avant) permet aussi de passer dans des parties plus techniques ou des champs de bosses remplis de monde avec une grande aisance. La partie arrière reste accrocheuse pour diriger la board tandis que l’avant se laisse glisser et guider aisément entre les bosses et les autres touris….riders. Cette sensation est très agréable et même surprenante au vu du programme de la board. Faite pour l’attaque oui, mais la polyvalence pour des journées entière en station n’est donc pas sacrifiée pour autant. A plus faible allure néanmoins la Speedway peut sembler manquer de caractère, elle devient joueuse et attachante à plus vive allure. La Speedway est vraiment bien nommée et ne ment pas sur son programme, une bonne planche pour envoyer du lourd en vitesse tout en restant assez maniable dans les zones techniques ou encombrées. Seul un manque de fun à faible vitesse est donc à noter.

2-Asmö : Les premières pistes avec cette board vous donneront le ton: une réactivité exceptionnelle doublée d’une mise en care agile, souple et accrocheuse. Elle demande à pousser tant elle vous met à l’aise sur l’angle et les relances et pourrait de ce fait défier les meilleurs « carveuses ». La surprise vient ensuite de la polyvalence de son Rock Out Camber qui permet un pop en ollie incroyable, pour une expérience en parc des plus détonante et des sensations garanties. Une All-Mountain freeride qui prend tout son sens quand vient l’heure de la poudreuse où elle ne peut cacher son aisance. La déjauge est naturelle et facile grâce à sa très bonne portance et son camber. Clairement adaptée au backcountry freestyle, ce surf ravira la plupart des snowboarders quelque soient les conditions et leur style. Ce snowboard semple donc destinée à un public averti avec un niveau confirmé, à la recherche d’une grande polyvalence en tous types de conditions.

3-Les fixations Salomon Highlander Black : elles s’accordent parfaitement au programme de ce surf. En effet les straps souple permettent un excellent maintien et s’adaptent parfaitement aux chaussures. La légèreté de leur construction et plus particulièrement du spoiler offre un dynamisme naturel et une bonne flexibilité. La semelle quant à elle est inclinée avec un rembourrage Vibe, se qui procure beaucoup de confort et d’absorption. Des fixations toniques donc, clairement créées pour des riders confirmés qui souhaitent se lâcher aussi bien en freeride, sur piste ou en parc.

4-Ski S/Force 11 : c’est un ski dynamique et stable pour les skieurs d’un bon niveau qui permet d’envoyer de la puissance. Bien que accès utilisation piste sa polyvalence est très appréciable lorsque les conditions ne sont pas parfaites ou même dans la poudreuse où il s’en sort correctement. Mais son domaine de prédilection est le quart bien tranchant, on prend plaisir à tailler de belle courbe sur les pistes peut importe la neige ou les plaques de verglas. Associés aux chaussures Salomon S/PRO 100, les performances sont là. Les chaussures légères, très facile à enfiler, bien rigides et réactives sur pistes font le combo parfait. Leurs chaussons sans coutures sont idéals car ils offrent un confort sans aucun points de pressions désagréables et l’option thermo-formée est juste parfaite.

5-La veste Salomon QST GUARD JKT NIGHT SKYS pourvu des membranes AdvancedSkin Dry et AdvancedSkin Warm et l’alié parfait pour que vous soyez au sec et au chaud peu importe le temps. Il a toutes les poches indispensables qui garderont au sec vos forfaits et autres écouteurs, peau de chamois et téléphone et le pantalon Salomon FANTASY PANT NIGHT SKY, avec sa coupe un peu baggy il a un style plus jeune et décontracté et pour ma part j’aime ce type de coupe pour skier cela permet plus d’aisance. Les membranes AdvancedSkin Dry et AdvancedSkin Warm sont le duo parfait pour protection du froid et des intempéries pluie / neige. Le temps variable de cette semaine de test nous a permis d’éprouver la résistance et l’efficacité des technologies Salomon, nous sommes conquis. Le masque Salomon XT ONE SIGMA GreyNeon/Uni SkyB, qui fait partie du haut de gamme de la marque offre une superbe champ de vision bien large. Son écran multicouche bleu permet de supporter les variations météo tout en gardant une lecture des pistes correcte.

Sur les pistes entre deux rides afin de nous booster nous avions la joie de découvrir les nouvelles saveurs créées par la marque de bonbons Not guilty, une marque sans gélatine animale et que des ingrédients bio, si si c’est possible. Et bien on se fait plaisir en se faisant du « bien » et le p’tit shoot de sucre pour repartir sur le bon pied se fait sans culpabilité. Que ce soit litchi, pamplemousse, framboise ou citron vert les saveurs sont bien là. Mais notre petite blague du séjour fut de déguster avec modération Aurouze un Génépi fait à Paris, un comble de montagnard ça non? Et bien là les parisien ont fait un super boulot. Ce génépi très florale et légèrement suave se boit sans ressentir le côté éthéré de certain alcool fort et offre une expérience gustative nouvelle pour un Génépi.

Si chaque jour était destiné aux tests consciencieux du matériel nous n’en oublions pas tout de même nos rituels soins du matin. Pour cela nous étions accompagnés de la marque Archiman, car bien hydrater sa peau en altitude c’est juste nécessaire surtout avec les températures négatives que nous avons eu. Archiman a pour politique 95% de produits naturels et 0% d’ingrédients controversés et pour causes, aucune traces donc de silicone, paraben, phtalate et j’en passe. Résultat des produits bien pensés, qui sont extrêmement agréable à utiliser, avec des senteurs naturels délicates, végétales et masculines. Petit plus le packaging est beau et pratique.

A la fermeture des pistes nous prenions le temps d’arpenter la station et de découvrir les activités que cette dernière offre. Pour cela quoi de mieux qu’une tenue chaude et appropriée pour la circonstance. Pour ce faire Vuarnet a lancé une ligne Urbanwear pour homme et femme. Riche de leur expérience en vêtement de ski, Vuarnet offre une gamme Urban très adaptée à la montagne.

Le style est sport et décontracté, et bien chaud. Les lunettes de soleil de chez Vuarnet sont idéales pour la montagnes. Leurs formes très sport vous protégeant ainsi du vent et des flocons de neige. Le choix des différentes teintes de verres permet de faire face au soleil comme au temps brumeux. D’ailleurs pour ceux qui n’aiment pas les masques, les lunettes sont profilées de manière à bien coller le visage et peuvent être portées sur les pistes sans aucun soucis.

SPA DEEP NATURE LA PLAGNE : une bulle cocooning.

La belle est incroyable surprise de ce séjour c’est la présence d’un Spa DEEP NATURE à la Plagne. Imaginez 1500 mètres carrés d’espace dédiés au bien être. Des piscines chaudes extérieure et des jacuzzi pour se baigner sous les flocons, des saunas de différentes températures, un hammam, des bains nordiques qui avec les fortes tombées de neige durant notre séjour prirent pleinement leur sens. Évidemment le spa possède un espace dédié aux soins avec des cabines solo ou pour deux personnes. Lydie Garcia la spa manager est entourée d’une équipe discrète et très professionnelle qui dispense des soins visage, corps ou encore des massages de qualités.

Elles utilisent les produits de la gamme Deep Nature, qui va chercher ses composants aux 4 coins du monde (Islande, Polynésie,…) pour nous offrir les meilleurs produits pour notre peau. Et j’ai testé un soin de visage et je vous assure que les produits de cette marque sont très bien adaptés à la peau des hommes. Une adresse à ne pas louper pour vous relaxer après des journées intenses sur les pistes. Nous fûmes conquis.

Première activité hors piste à ne pas louper à La Plagne c’est la descente en bobsleigh sur la piste des JO. La seule piste de Bobsleigh en France !. Un moment historique, unique et avec de fortes sensations. Ce qui est certain c’est qu’il ne faut pas louper la descente que ce soit en bob ou en skeleton. Elle vous procurera des frissons à plus de 80 voir 120 km par heure. Nous on a adoré.

Pour les moins téméraires il y a sur les pistes une descente réservée à la luge. Vous pourrez vous élancer en équipe pour une folle course digne de Mario kart, pas toujours très contrôlée mais qui vous fera vivre un moment de franche rigolade avec vos amis.

Tout au long de ce séjour et pour désaltérer nos riders/testeurs nous avions une panoplie de bières, riche en saveurs, de la brasserie Lagunitas. Une brasserie américaine qui garde à cœur de faire des brassins de bières authentiques et toujours de qualités malgré le volume important de leur production.

Que ce soit leur maintenant grand classique IPA, la Maximus une IPA plus forte ou le daytime (plus proche d’une session legerment sour) et la récente Little sumpin, Lagunitas est une bière de plaisir et de partage.

Lors de nos divers repas du soir nous avons découvert que MADRANGE proposait une gamme boucherie. Dans cette gamme boucherie, il existe une offre parfaite pour les fins de journée éreintante de ski et de snow : des plats à assembler. Un filet mignon de porc aux deux moutardes tout prêt à enfourner et dont il suffit de napper de la sauce qui l’accompagne. Il en résulte un plat savoureux et tendre qui fut salvateur après l’effort.

Nous avions la chance d’avoir des artisans couteliers de Fontainbleau qui nous avaient créé des lames pour nous accompagner dans notre séjour. Une belle lame d’artisan c’est toujours un plaisir à utiliser. Ces couteaux sont des pièces uniques, entièrement fait main et dont les lames sont toutes plus exceptionnelles les unes que les autres : damassées, japonaises, ou acier.

On peut choisir ses finition de manche et assembler la lame que l’on souhaite avec. La réalisation soignée de ces lames en fait des objets d’exceptions.

Pour finir le séjour nous sommes parti de nuit dans la montagne sur un chemin balisé de lumières afin de rejoindre le village igloo. Une marche d’une vingtaine de minute sur une piste damée ou pas, l’on atteint les igloos où l’on peut dîner et même dormir. Durant cette marche j’étais d’ailleurs bien heureux de porter les chaussures de rando et running Salomon SNOWCROSS ADVANCED; ces chaussures sont tout bonnement extraordinaire et je pèse mes mots. Elles montent jusqu’au dessus de la malléole, assurant ainsi une étanchéité même quand votre pied s’enfonce dans la neige fraîche. La fermeture à glissière à l’empeigne est totalement snow proof. La matière Contagrip® en caoutchouc de la semelle offre une adhérence sans pareil dans la neige et même sur le verglas. Et comble du bonheur elles vous tiennent le pied au chaud ! Si vous allez dans la neige pour marcher, courir, regarder les étoiles ou même faire vos courses, ces chaussures sont idéales.

Pour revenir au village igloo et son repas sachez que vous pourrez y déguster une fondue, assis sur des peaux de bêtes. L’expérience est conviviale et surprenante. Petit conseil personnel ce repas de fromage s’accompagne merveilleusement de Gewurztraminer de 2016, nous avions choisi celui de la Cave de Turckheim, aux saveurs de rose, mais aussi litchi explosif tout en étant délicat et fin. Sa sucrosité ronde et élégante accompagne parfaitement cette fondue de fromages puissante en goûts.

Un séjour excitant, exaltant plein de « popo » et de belles découvertes ! La Plagne ça vous gagne 😉

Article écrit par Adrien Barthou, Alexis Dumétier et Maxence Manasterski

Merci à Véronique et Marine de Salomon et à Séverine et Claire de la Plagne.

www.salomon.com

www.lescouteliersdefontainebleau.fr

www.cave-turckheim.com

www.lagunitas.com

www.la-plagne.com

www.deepnature.fr

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CENTENAIRE: une collection en édition limitée pour les 100 ans de PERSOL

by Herve on 13 juin 2017

À l’occasion de son centenaire, Persol célèbre le charme emblématique de ses modèles iconiques en édition limitée.

Nom de code PO 9649SG. Véritable chef-d’œuvre d’artisanat italien, ce nouvel iconique dévoile pour la première fois une flèche et des charnières en or 18 carats. Un projet précieux et exclusif, réalisé à la main en seulement 200 exemplaires numérotés. Les gravures exclusives en or réalisées à l’intérieur des branches indiquent le tirage limité et la date de célébration du centenaire de Persol, et font de chaque paire une pièce unique. Le marquage de la mention or 750 figurant à la base de la charnière à flèche contribue à faire de 9649SG Limited Edition une création encore plus prestigieuse.

PO 6649S. L’iconique modèle 9649 évolue avec l’utilisation de la nouvelle Flèche Flex au design unique. Synonyme «d’italian way of life», et depuis toujours symbole d’un style caractéristique pour de nombreuses stars de cinéma, le modèle enrichit aujourd’hui sa gamme avec de nouveaux acétates historiques issus des archives de la marque.
Les deux premières versions font partie de l’édition limitée qui célèbre le centenaire de Persol, et sont caractérisées par la date du centenaire gravée sur or à l’intérieur des branches.

1917-1930. L’opticien et photographe italien Giuseppe Ratti lance la production des Protector, des lunettes pour les pilotes de l’aviation italienne, puis américaine et suisse. Gabriele d’Annunzio porte les Protector à l’occasion de son vol historique au-dessus de Vienne le 9 août 1918. Le «cinesino» («petit chinois») devient le symbole du magasin Berry de Ratti et de ses lunettes.

1930-1950. Les lunettes Persol, contraction de « per il sole » (« pour le soleil »), deviennent synonyme de design.
Les caractéristiques exclusives des modèles Persol innovants sont leur design épuré, leurs verres minéraux, leur Flèche (détail fonctionnel et ornement unique) et Meflecto, un système breveté pour rendre les branches flexibles et offrir un maximum de confort.

1950-1970. En 1957 apparaît le modèle qui deviendra une icône, le 649, créé pour protéger les traminots de la poussière et du vent. Mastroianni porte le modèle 649 dans le film « Divorce à l’italienne », et Steve McQueen le choisit pour sa vie privée comme pour le célèbre film « L’Affaire Thomas Crown ». La lunette gagne ses lettres de noblesse grâce à ces deux monstres sacrés du cinéma international.

1970-1990. Persol poursuit sa vocation de recherche et développement technologique en créant des lunettes toujours plus innovantes, de l’expédition aux îles Svalbard en Norvège au parrainage de nombreuses éditions du Paris-Dakar. Les astronautes russes parachutés pour des exercices de survie utilisent des lunettes Persol dotées de verres polarisants multicouches.

1990-2000. En 1991, la première boutique Persol est ouverte sur le mythique Rodeo Drive de Beverly Hills. En 1995, Luxottica reprend la marque: dès lors, Persol s’affirme parmi les marques de lunettes de qualité et design, tout en conservant ses racines et sa fidélité à la qualité. Son lien fort avec le cinéma perdure: Persol continue d’être porté par de grands noms du cinéma international.

2000 – 2017. Aujourd’hui, Persol est une marque qui exprime une qualité, une culture et un style 100 % italiens.
Les créateurs et concepteurs continuent à imaginer et donner forme au futur de Persol à travers l’innovation incessante de chacune des facettes de ses lunettes. Aujourd’hui, plus que jamais, l’histoire de Persol se poursuit : une aventure qui se nourrit chaque jour de nouvelles idées et de passions.