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F1 2021 ou quand jeu vidéo et réalité se croisent

by Alexis on 5 octobre 2021

NETFLIX a créé un regain d’engouement autour de la Formule 1 avec sa série éponyme. Les créateurs de jeux vidéo emboîtent le pas et ont compris la recette : il faut faire vivre ce sport mécanique avec toute l’effervescence qu’il suscite, scénariser les courses et les saisons comme des séries à succès et placer les pilotes en tête d’affiche.

Pour se faire, Codemasters^® et Electronic Arts Inc. (NASDAQ : EA) ont sorti F1^® 2021, une nouvelle expérience de course next-gen depuis juillet, avec les écuries, les pilotes et les circuits du Championnat du monde FIA de Formule 1 2021. Avec un tout nouveau mode histoire, un mode Carrière étendu pour deux joueurs et trois nouveaux circuits Portimão, Imola, and Jeddah, dF1^® 2021 offre aux joueurs de nouvelles façons de vivre la compétition dans la catégorie reine du sport automobile. F1^® 2021, est le jeu vidéo officiel du Championnat du monde FIA de Formule 1 2021^™, sera disponible dans le monde entier sur PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One et PC via Steam.

Nous l’avons testé sur notre configuration PC (détails en fin d’article) :

Techniquement, et en pratique rien à redire sur ce point. Des dizaines d’ heures de jeux sur PC… pas un bug. Sur notre configuration, les graphismes en « haut » ou « ultra », tournent fluides, et restent très beaux. On pouvait certes espérer de plus grosses améliorations esthétiques par rapport à la version 2020, mais c’est honnêtement très propre et détaillé et cela aide beaucoup à l’immersion. Enfin immersion, pour ce qui est capable de restituer un jeux « 3d »… Car Codemaster fait ici l’ impasse sur le support de la VR… et cela est vraiment très très dommage, surtout de la part d’un si gros éditeur ayant déjà dans ses cartons une gestion VR de haut niveau sur les Dirt Rally. Jouer à des simulation de courses en VR apporte clairement une autre dimension dont on est ici privé.

Autre petit point sans doute spécifique à notre setup, le réglage de notre volant Thrustmaster tmx pro. Le retour de force nous donnait au commencement que très peu (pas) d’information nous permettant d’appréhender le niveau de grip de notre voiture (que cela soit en virage, à l’accélération ou au freinage). De longues sessions furent nécessaires afin d’obtenir un ressenti jouable du comportement des voitures.

Plein de modes, plein de contenus !

Vous aurez accès au mode carrière « habituelle », où vous aurez en plus avec la gestion entière de l’ écurie (RD, planning, presse, usure matériel, finance, pilotes…) la masse de paramètres dont il faut s’occuper est vraiment prenante. On s’y perd un peu au début, puis on se prend au jeu.

F1 2021 arrive à faire transparaître un aspect de la F1 trop absent habituellement : la course n’est qu’une partie de ce sport et il se rapproche dans un sens plus d’un sport d’équipe que d’ une seule performance d’un pilote sur une course !

Cet aspect complète la « simple » course et donne vraiment un suivi 360 de la saison de l’écurie. En revenant à un jeu uniquement « ciblé conduite », cela donne l’impression d’enchaîner bêtement une succession de circuits. Sur ce point, le contenu de F1 2021 change vraiment la donne face à d’autres jeux de course automobile et lui donne une autre dimension. Revers de la médaille on aimerait juste avancer sa carrière d’une petite course sans y passer des heures et repartir sur d’autres occupations. Ici cela vous prendra plus de temps (même si l’on peut paramétrer afin que ce concept perdure mais soit moins chronophage).

Autre nouveauté 2021, le mode carrière « Braking Point »; où l’on suit l’entrée dans le monde de la F1 d’un jeune pilote. On a pris beaucoup de plaisir à y jouer, car l’on s’identifie tout de suite et la scénarisation de la saison est captivante.

Autre les cinématiques bien réalisée, cette scénarisation permet de nous mettre face à des faits de courses spécifiques (pneus hs, pannes, remontée de peloton etc) que l’ on doit surmonter pour passer à la suite. C’est bien vu !

En revanche on est mis dans la monoplace au moment opportun pour le scénario (Comme au milieu de la course, donc pas d’essais, pas de qualification…), mieux vaut connaître les circuits avant de s’y lancer pour ne pas devoir recommencer encore et encore le défi proposé…

En piste !

Pendant la course, volant BIEN réglé, l’ IA est très agréable. Prévisible (dans le bon sens du terme) mais combative, ses placements sur le circuit sont piégeur, disposant de stratégies pour vous fermer la porte en entrée de courbe, les courses sont vraiment prenantes des l’extinction des feux !

L’immersion est aussi aidée par un système de communication avec votre ingénieur de piste. Si on enlève tous les affichages disponibles à l’écran (positionnement, état des pneus, etc) ce lien unique avec les informations provenant du monde extérieur nous plonge alors vraiment dans la course et est suffisamment complet pour pouvoir gérer sa course ! Vraiment un plus (mais attention, à mettre en anglais pour avoir une intonation correcte des messages radio). Mais un gain immersif en intégrant la VR sur cet opus 2021 aurait été le must !

En résumé, nous avons vraiment pris du plaisir à jouer à ce titre. Si vous ne possédez pas F1 2020, ce F1 2021 est un très très bon jeu de course et de gestion. Avoir la saison en cours est un plus, surtout si l’on suit le championnat et les dernières séries en vogue sur la F1 sur NETFLIX. Ce jeu est surtout prenant en course et complet en contenu, il joue sur différents niveaux, ce qui change d’un jeu de course plus traditionnel.

Configuration PC : RTX 3080, AMD 5800 X de chez Ludisys, écran ELITE XG270 de Viewsonic.

Article écrit par Adrien Barthou et Alexis Dumétier

Archives Magazine Soins & Parfums

Blanche de Byredo, vous pensiez le connaître, pensez à nouveau!

by Herve on 7 juillet 2021

Blanche, si vous pensiez connaître le parfum Blanche de Byredo, pensez à nouveau.
« Avec Blanche, j’ai voulu capturer l’idée de texture, de tissu et de toucher et exprimer un niveau d’intimité qui est fondamentalement très humain. » — Ben Gorham, Fondateur et Directeur créatif, Byredo.

Fragrance iconique du catalogue Byredo, Blanche explore les concepts de beauté et d’intimité au travers de la vision si singulière de la marque. Il se renouvelle ici dans un inédit flacon collector coiffé d’un bouchon blanc ainsi qu’une campagne photographique toute spéciale. Voici Blanche comme vous ne l’avez probablement jamais envisagé : une exploration des concepts de force et de beauté radicalement libérée voire subversive.

Le Parfum: une expression intime, forte dans sa pureté.
L’odeur d’une peau propre voire de vêtements patinés – ceux que l’on porte depuis toujours et dont on ne se sépare jamais – l’odeur de corps se glissant sous des draps fraîchement lavés après une longue journée, l’odeur d’un panier à linge débordant de vêtements propres, cette odeur d’une touche de lessive d’antan. Double exploration de la douceur et de la force, Blanche est une expression intime de la vérité humaine, forte dans sa pureté. Ce parfum épicène exprime le contraste entre le linge blanc et le savon ménager. Un choc d’aldéhyde qui s’adoucit en une rose délicate. À travers le bois de santal et le musc, toute la distinction de l’allure humaine demeure toujours présente.

La composition du Parfum :
Notes de tête: Aldéhyde, Rose Centifolia
Notes de coeur: Cyclamen, Violette
Note de fond: Bois de Santal, Musc

La campagne photo : Imaginée pour le parfum présente le lutteur poids-lourds UFC Ilir Latifi aux côtés de la danseuse professionnelle et culturiste bikini fitness Rebecka Eklund. Photographiée par Kacper Kasprzyk, la campagne Blanche représente la vision singulière qu’a Byredo de la réalité physique du corps humain enveloppé de coton blanc frais. Point d’ode à la délicatesse ici. Les attentes sont bouleversées et les conventions fort perturbées.

Si vous pensiez connaître Blanche de Byredo, pensez à nouveau.

Lifestyle Magazine

Hot Truffe, une nouvelle façon de voir le Hot-dog

by Alexis on 23 juin 2021

Hot truffe c’est comme cela que chez les Artisans de la Truffe l’on voit le Hot-dog. Cette maison souhaite démocratiser la dégustation de la truffe et c’est tant mieux. Rappelons qu’il y a bien longtemps, ce met d’exception était un plat du peuple. On déguste ici la truffe avec les doigts et cela n’en est que plus gourmand.

Nous sommes allés le déguster rue des Martyrs à Paris. Une petite rue commerçante si il en est, en plein cœur de la capitale dans le quartier du Marais.

L’équipe est adorable, vous reçoit avec un grand sourire et le goût du produit d’exception. C’est Eliot qui est au commande pour la préparation de ce Hot Truffe.

Tout est préparé maison, le pain du Hot truffe est délicatement brioché. Dans ce Hot-dog raffiné la truffe est évidemment à l’honneur, avec en base dans le sandwich une compotée champignon et truffe, une saucisse de Francfort artisanale, un ketchup de la maison à la truffe d’été, et pour apporter un peu de croustillant des oignons frits.

Mais le fin du fin qui ravira tous les amateurs de melanosporum, sur ce hot-dog sortie du four à 180°C, Eliot râpe de large et fine lamelle de truffe de saison (ici truffe blanche d’Alba), pour une expérience truffée intense.

La chaleur du Hot Truffe amplifie les odeurs de noisette et de sous-bois de la truffe fraîchement coupée. Un délice.

Assis en terrasse de la boutique vous pourrez savourer votre Hot Truffe avec une bière La Parisienne, ou encore finir ce repas avec une touche sucrée en commandant le « yaourt et noisettes entières » au miel truffé.

Vous voulez découvrir la truffe et garder tous les codes de la street food en même temps, alors le Hot truffe est fait pour vous.

9 euros + 1 euro avec la boisson.

A découvrir dans les boutiques Artisan de la Truffe : 19 rue des Martyrs, 75 009 Paris ou 19 rue Rambuteau, 75 004 Paris

En livraison par Deliveroo.

Article écrit par Alexis Dumétier

Archives Horlogerie Magazine

ALPINA Startimer Pilot Automatic 40mm

by Herve on 2 juin 2021

Dédiée à l’aviation, la collection Startimer de ALPINA est à la fois prisée des pilotes et celle qui rencontre le plus vif succès au sein de la manufacture horlogère suisse Alpina. Parmi les différentes lignes existantes, la Startimer Pilot automatic séduit par son bel équilibre entre fonctionnalité et esthétisme de caractère. Aujourd’hui, ce modèle est dévoilé en une nouvelle variation d’un diamètre de 40 mm, déclinée en cinq versions dès son lancement.

Définie jusqu’à présent par un boîtier de 44 mm en acier, plaqué or rose ou PVD au sein duquel figure un compteur de date survolé par trois aiguilles, la ligne Startimer Pilot Automatic voit aujourd’hui ses caractéristiques déclinées en un nouveau diamètre de 40 mm. Plus mesuré, ce dernier se profilera avec aisance dans un environnement professionnel, sous la manche d’un costume. Plus contemporain, il se portera aussi en mode urbain, jeune et dynamique, en simple t-shirt ou chemise.

Plus universel, il devient aussi unisexe : de nombreuses femmes portent déjà, au quotidien, des montres de 40 mm, un diamètre de longue date adopté par les hommes et qui profite aujourd’hui aux deux. Historiquement, les diamètres de 39 mm et 40 mm ont d’ailleurs la préférence des collectionneurs et des manufactures historiques, notamment genevoises, qui y voient là une preuve de goût, de modération, un caractère intemporel qui traverse les siècles. La Maison Alpina, fondée à Genève en 1883, ne fait pas exception.

Ces nouveaux modèles en 40 mm de diamètre reprennent l’ADN de la ligne Startimer Pilot Automatic : des cadrans très ouverts, survolés de larges aiguilles luminescentes permettant une lecture nocturne de l’heure, un guichet de date à 3h et une longue aiguille des secondes venant balayer une minuterie indexée par segments de 5 minutes. Un œil averti ne manquera pas de détecter, en complément, les singularités de ces pièces horlogères. Ainsi, les index à 12h et 6h sont remplacés par des index luminescents horizontaux – ce qui permet de bien dissocier, notamment en vol de nuit, les index « II » et « I », soit 11h et 1h. Toujours dessiné à midi, le triangle rouge vertical, symbole alpin de la Maison, est repris en extrémité de l’aiguille des secondes. Enfin, la couronne vissée à 3h conserve ses légères stries qui lui assurent une meilleure prise en main. Côté mouvement, Alpina reste fidèle à son calibre mécanique à remontage automatique AL-525. Protégé par un fond acier gravé des sommets alpins, il garantit 38 heures de réserve de marche tout en offrant une étanchéité jusqu’à 100 mètres.

Pour répondre à la demande des nombreux collectionneurs qui ont fait de la Startimer Pilot Automatic le succès d’Alpina, la Maison a repris les cinq designs iconiques qui en ont forgé la légende : un boîtier en acier plaqué or rose paré d’un cadran gris et habillé d’un bracelet en cuir veau brun, deux versions en acier avec un cadran blanc ou bleu marine finalisées d’un bracelet en cuir de veau noir, ainsi qu’une troisième en acier revêtu de PVD titane, montée sur un bracelet en cuir de veau noir. Un dernier design combine un boîtier en acier plaqué or rose avec un cadran bleu marine, sur un bracelet en cuir de veau noir. Celui-ci traduit à la perfection l’esprit « aéronautique », empruntant à « l’aéro » le bleu naval et au « nautique » les tons bronze de l’accastillage de bord.

Archives Lifestyle Magazine

ALÉNA, Gourmandise de Truffe

by Herve on 9 janvier 2020

Aléna la nouvelle marque française pose la question: Et si le vrai goût de la truffe était enfin accessible ?
Les objectifs d’Alena ? Rendre accessible au plus grand nombre le véritable goût de la truffe et l’émotion qu’elle procure. Développer des valeurs de partage et de convivialité autour du diamant noir.
Aléna est une toute nouvelle marque développée par Mathieu Trellu et Guillaume Gé, fondateurs de la société Truffe Extra France, spécialisée dans la production et le négoce de truffe fraîche de saison et d’origine Aquitaine.

Actuellement fournisseurs des plus grands Chefs à travers le monde, ils ont créé le projet Aléna qui a la volonté de faire bouger les lignes du marché de la truffe et propose de fournir des truffes de haute qualité au grand public. « Le marché de la truffe est malheureusement aujourd’hui trop opaque, trop aléatoire, et trop onéreux pour la qualité proposée. Nous voulons faire bouger les lignes !» affirme Guillaume Gé. Face à des consommateurs qui souhaitent se faire plaisir, à la recherche de produits locaux et de qualité, Aléna intègre toute la chaîne de valeurs de la truffe pour une traçabilité sans faille depuis la production jusqu’à la valorisation. La marque propose ainsi directement aux particuliers des truffes de haute qualité. Le prix est enfin juste, pour la production, l’acheteur et le consommateur.
Le véritable goût de cette truffe noire du Périgord devient accessible à tous.
Avec Aléna, la truffe est abordée de manière simple et désinhibée. Aléna offre aux amateurs de bonnes choses des moments conviviaux entre amis ou permet de sublimer des recettes simples du quotidien, les occasions sont multiples.

Et si la truffe se consommait à la petite cuillère ? C’est le pari d’Aléna pour rendre le vrai goût de la truffe accessible à tous. « La truffe, c’est saisonnier, c’est rare, et surtout ses arômes sont terriblement fragiles» commente Matthieu Trellu, « alors, nous avons inventé une nouvelle manière de la consommer». Après des mois de test, c’est le suprême qui né : une nouvelle façon d’appréhender la truffe.
L’idée ? Une sélection du meilleur des truffes d’Aléna, produites en Aquitaine, récoltées à pleine maturité, broyées, mélangées avec une huile neutre, salées et / ou poivrées, le tout scellé dans une petite boîte de métal pour une fraîcheur qui dure trois mois. Le suprême est tout d’abord testé auprès des plus grands chefs à travers le monde pendant deux ans avec des retours unanimes et enthousiastes. Ainsi, avec Aléna, elle se partage, on l’utilise avec les doigts ou à la petite cuillère. Elle se cuisine facilement. La truffe devient un met simple, régressif et gourmand ; elle génère enfin toute l’émotion qu’elle porte.

Aléna a ainsi développé une gamme, adaptée pour deux usages:

LE SUPRÊME DE TRUFFE NOIRE ALÉNA, c’est la quintessence de la truffe noire du Périgord de haute qualité. Plus puissant encore que la truffe fraîche, il sublime les inspirations truffées (brouillades, risottos, pâtes…), se déguste sur des toasts ou se partage à la petite cuillère.

LE SUPRÊME DE TRUFFE D’ÉTÉ, plus doux en goût, il anime les apéritifs, permet les improvisations gastronomiques décontractées et les moments à partager.

IDÉE RECETTE: BROUILLADE D ’OEUFS À LA TRUFFE

Ingrédients: 1 boîte de 15g ou 30gr de suprême de truffe noire ou de truffe d’été Aléna selon la puissance aromatique recherchée (vous pouvez ajouter un peu de truffe fraîche pour la décoration si le coeur vous en dit…), 6 beaux oeufs fermiers.

Cassez vos oeufs et mettez-les dans une casserole à feu doux. Mélangez jusqu’à ce que la préparation
épaississe. Sortez du feu et incorporez votre suprême de truffe.
Mélangez et laissez infuser à couvert hors du feu une bonne minute.
Vous pourrez déguster cette brouillade avec des mouillettes grillées frottées à l’ail.

Avec Aléna, découvrez le plaisir de cuisiner facilement un met d’exception.